阜阳北路高架最后一个标段启动施工招标

阜阳北路高架和北二环交口远期规划将建互通立交。（资料图）

晨报讯 3月5日，记者从合肥招标投标中心了解到，合肥最长高架桥——阜阳北路高架昨日启动最后一个标段施工招标，这也为阜阳北路高架全面开工吹响前奏。

从沿河路“起架”，一路向北，越过北一环、北二环、官塘路、天水路……最后在东方大道北面落地。阜阳北路高架全长将达到9.3公里，其中高架桥道路约9.01公里，建成后将形成一条南北向的快速通道，也成为合肥目前最长的一座高架桥。

因为“个子”太大，阜阳北路高架施工需划分为四个标段，工程总投资概算为29.28亿元。本次招标范围为工程第四标段，包括高架道路工程、地面道路工程、立交工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通标志标线、交通信号与监控工程等，项目概算为5亿元。

按照初步设计方案，整个高架桥全线布设匝道12处，道路红线宽度二环以内45米，二环以外50米。高架系统设计速度为60~80公里/小时，地面系统为50公里/小时，匝道为40公里/小时。

阜阳北路高架沿线包括北二环路立交和铁路桥两大节点。其中，在北二环路与阜阳北路交口预留远期部分互通立交，将采用阜阳北路上跨北二环路立交方案。

本报记者 于巧妮

延伸阅读

铜高架北段启动施工招标

晨报讯 正在建设中的合肥市铜陵路高架工程，采取的是先南后北的施工方案，以和平路为界，以南的4.2公里部分从去年11月就进入封闭施工阶段。3月5日，记者从合肥招标投标中心了解到，铜陵路高架工程和平路以北段已经进入施工招标程序，项目概算8.5亿元。

据了解，铜陵路高架南起北京路和秋浦河路交口以北约150米处，北至铜陵北路，跨过北二环后在其北侧落地。整座高架全长8.05公里，为双向六车道。

合肥市铜陵路高架工程，采取的是先南后北的施工方案。去年11月26日，和平路以南段长约4.2公里标段率先开建。此次工程招标为铜陵路高架的第三、四标段，其中，三标段是南起和平路至凤阳路南145米处,概算4.2亿元。四标段是从凤阳路南145米处至北二环以北370米处，概算4.3亿元。

本报记者 于巧妮