武汉光谷高新大道辅道今晚正式通车 8月1日转入主道改造

7月31日，武汉光谷科创大走廊核心承载区的“创新主轴”——高新大道改造工程迎来重要节点：辅道完成改造，实现通车。8月1日转入主道施工环节，预计国庆期间可具备通车条件，今年底全部建成。

2019年4月，高新大道综合改造工程正式启动。该工程由中冶南方承建，西起三环线，东至外环线，全长10.7公里，主道双向八车道，辅道双向六车道，建设内容包括道路工程、排水工程、管线迁改工程、交通工程以及绿化工程等。改造完成后，高新大道将由现有双向10车道拓宽至14车道（主道8车道、辅道6车道）。

作为光谷“黄金十字轴”的重要组成部分，高新大道是高新区重点基础设施建设项目，也是重要的民生项目，被定位为市域级发展轴、产业轴、交通轴、景观轴。建设完成后，将成为连接东湖高新区与武汉中心城区及鄂州主要通道，有助于提升区域交通环境。

高新大道综合改造工程项目负责人介绍称，项目团队充分发挥中冶南方设计一体化优势，将先进的建设理念和多样化的设计元素贯穿于建设过程，采用“智慧交通”、“长寿道路”、“海绵城市”等技术，努力打造标杆市政道路精品工程，全部建成后将有效改善城市环境。

“我们运用的所有技术中，最值得一提的就是海绵城市技术”，该项目负责人说道，“这项技术将大大提升这片区域的防汛能力。”

由于高新大道建设年限已久，排水能力不佳，在每年武汉的梅雨季，常常出现路段积水、交通堵塞、水体污染等问题。

为解决相关问题，中冶南方制订了全面的海绵城市改造方案。一方面，增强高新大道雨水排放能力，通过加大高新大道排水管道和出水口的管径，并在道路纵坡最低点加密雨水收纳口等手段，来减少路面渍水；另一方面，运用海绵城市“渗、滞、蓄、净、用、排”理念，在人行道铺设透水砖铺装，并埋设渗管，形成雨水下渗和排空系统，以促进人行道雨水下渗和滞留，同时，在绿化带内设置15厘米深的下沉式绿化带，实现雨水的积蓄、下渗和净化，并大力完善污水处理体系，保护周边水体水质，此外，还在高架桥下设置雨水桶，收集雨水，提高雨水的资源利用率。通过这些手段，高新大道排水不畅的情况将大大改善，调蓄雨水和净化雨水的能力也将大大增强。

（湖北广电融媒体新闻中心 责任编辑 骆璟 黄静蕾）