常州地铁规划4条线，先建2条线
2012年5月，国务院讨论通过了常州市上报的轨道交通建设规划，国家发改委下达了批复，常州市成为全省第4个获准建设轨道交通的城市。目前，常州市轨道交通工程各项前期准备工作正在有序推进，1号线一期计划于2014年上半年开工，2019年上半年试运营；2号线一期计划2016年上半年开工，2020年下半年试运营。
根据规划，常州市轨道交通线路共有4条，国家发改委此次批复的近期建设规划为1、2号线一期工程，总长53.88公里，设车站41座。两条线路均选择长19米、宽2.8米、定员230至240人的B型车，采用6辆编组的方案。近期建设项目总投资336.5亿元，每公里造价指标为6.25亿元。
为了限度地减少轨道交通建设给城市交通、市政公用设施运行带来的影响，2013年至2014年上半年，常州市将完成一批与轨道交通建设密切相关的路网完善、桥梁改造、管线及绿化迁移工程，同时，合理调整公交线路，制订勘察、施工期间的交通疏导方案。 集全市之力，保资金到位 作为常州市有史以来投资、工期长、影响为深远的城市建设工程，建设轨道交通无疑需集全市之力。从2013年度开始，常州市区每年筹集15%的新增财力；从2012年9月1日起，市区经营性土地出让收入每亩提取50万元（列入土地开发成本），其中，市区集中建设的廉租房、公租房土地出让不计提；控制轨道交通1、2号线一期工程站点周边部分可开发土地，其出让全额用于运营管理补贴。 据悉，资金筹集标准每3年还将根据实际情况作相应调整。

1号线：北海路-南夏墅，约34.02公里，规划建设期为2014～2019年

1号线一期工程初步设置29个站点：北海路站、新龙站、嫩江路站、新桥站、常州北站、华山路站、龙虎塘站、黄河路站、汉江路站、河海路站、奥体中心站、常州市民广场站、翠竹站、常州火车站、博爱路站、文化宫站、同济桥站、光华路站、茶山站、聚湖路站、定安路站、广电路站、长虹路站、武进区站、大学城北站、大学城南站、龙跃路站、阳湖路站、南夏墅站。

2号线：城西中心-颜家，约19.86公里，规划建设期为2016～2020年

2号线一期工程初步设置13个站点：城西中心站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站、常青站、紫云站、青洋路站、城东中心站、颜家站。

3号线：常州北站-青阳路西

常州北站、大东家、前桥、飞龙生活区、卢墅、勤业、花园、清潭、复兴、卢家巷、于家塘、淹城公园、城庄、大学城西、大学城、后庄、青阳路西

4号线：新龙-戚墅堰

新龙、安家、船帆、薛家、东庄、新闸、城西中心、青枫公园、皱傅、马家、复兴、烈士墓、茶山、丽华、采菱、雕庄、团结、剑湖、戚墅堰