近日受长春市站前广场综合交通换乘中心施工影响，长春站南口进站通道发生变化，原进站通道封闭。
11月1日，吉网、吉刻APP记者来到长春站南口，位于轻轨三号线附近的进站通道封闭已用黄色标识牌遮挡，同时通道入口处设有标识牌提醒乘客绕至火车站正门进站。
长春站南广场原进站通道已封闭
长春站南广场原进站通道已封闭
蓝色标识牌提示乘客进站路线
蓝色标识牌提示乘客人工售票路线
从火车站东西两侧，根据标识牌提示，沿路边围栏绕行，便可到达南侧A1进站口进行买票、候车、乘车。
乘客从站前广场长春站正门进站候车
原通道封闭原因
据长春火车站综合交通换乘中心南广场工程项目部工作人员介绍，原长春站南口进站通道东侧西侧封闭，是为了建设大铁通道。大铁通道是枢纽与火车站的连接通道，该通道建成后乘客出入火车站可走地下通道，私家车和出租车可通过地下通道出入，以此缓解交通压力。
长春站南口新通道
长春火车站综合交通换乘中心南广场工程完工后，乘坐地铁、公交车、出租车的市民可通过南广场周边的地下入口进入地下，乘坐电梯到达负一层，沿三条主通道进入长春火车站综合交通换乘中心，以此解决地面客流量较大、车流量较大，出行不便，安全也无法保障等问题。
长春火车站综合交通换乘中心南广场工程项目修建历程
据长春站南广场工程项目部工作人员介绍，长春火车站综合交通换乘中心南广场工程项目分为枢纽工程、站前人防改造工程、人防新建工程三部分，自2014年8月开始建设。
施工现场
枢纽工程分为地下三层结构，地上设两座钢结构穹顶，地下三层南侧部分为轻轨三号线车站站台层，西侧为地铁一号线车站站厅层及部分设备用房，地下四层为地处一号线站台层。站前人防工程为单建地下一层，人防新建工程位于站前人防工程东侧，地下一层，局部二层。
施工现场
施工现场
火车站南广场的综合交通广场，西侧属于地铁部分，东侧属于枢纽部分，地铁部为双层岛式车站。由于该工程位置较为特殊，人流密集，车流量较大，施工期间未采用封闭道路施工，而采用分期进行交通导流形式的进行施工。
项目建设最新进展
从工程项目部记者了解到，地铁部分(地下负四层)工程已经完成并且已经投入使用，负三层处在装饰阶段。枢纽部分主体工程也已经完工，剩余部分如地面景观恢复、机电安装、出入口的使用等工作在陆续跟进。截止目前，南广场工程所有主体结构建设均已完成，预计到2018年底将全部完工。
“冬季即将来临，对于冬施的后续工程，我们将采用保温措施，将需要进行的施工部分采取断面保温的方法，同时配以热风机，保证温度达到零上20度以上，虽然成本有所增加，但我们一定会保证工期，保证质量，保证该项目顺利完成，保障百姓能安心出行、放心出行。”工程项目部工区长梅翔露说。
吉网 吉刻APP实习记者 张嘉芸
