中国车谷创新活力涌动 亿咖通车载“超级大脑”明年上市

　　“武汉经开区发挥中国车谷引领带动作用，做强汽车产业链，加大新能源和新材料两个产业链发展，带动湖北省万亿汽车大走廊建设。 ”2月4日晚，武汉经开区出现在央视《新闻联播》“开好局  起好步”专栏。

　　8日，央视《新闻联播》镜头再次对准武汉经开区，报道武汉经开区智能网联汽车产业发展最新情况。主持人这样介绍车谷：“经济高质量发展离不开科技创新。今年，湖北武汉加紧建设具有全国影响力的科技创新中心。”

　　中创新航项目工地、岚图智慧工厂、测试道路……镜头流转，中国车谷一帧帧活力涌动的画面展现在世人面前。

　　聚焦科技成果转化，增强产业创新能力；持续壮大创新企业规模，用好人才、科创等政策工具；支持企业技术攻关，鼓励龙头企业攻克关键核心技术，推动企业与高校院所、研发机构合作开展前瞻性技术研究……创新，成为武汉经开区发布的各类文件的高频词。

　　让知识从书架搬到货架

　　专家学者扎进实验里专心搞创新

　　“技术成果要走出实验室，实现工程化和产业化才有价值。”华中科技大学光电国家研究中心曾晓雁教授说。在距离该校34公里的大军山南麓，是位于武汉经开区的未来技术创新研究院，突破大学围墙，学者们奔赴产业主战场，在这里打通科技成果转化的“最后一公里”。

　　去年5月，研究院中试基地揭牌，由武汉经开区举办，华中科技大学运营管理。目前，研究院正协助20个科技成果转化项目团队完成设备搬迁、新设备采购、中试生产线搭建及调试工作。

　　曾教授带领的团队最近就正在搬设备进中试基地。他们专攻3D打印技术与装备，主要应用于航空航天等领域的大型复杂金属构件的整体制造。

　　“国内外同类型的设备效率低、成本高，我们从2006年研究至今，目前单激光成形效率已比国内外最好水平提高了10倍。”曾教授说。

　　两个月前，未来技术创新研究院孵化大楼正式启用之时，未来技术创新研究院院长李江华介绍，研究院将为科研团队的中试熟化、成果转化提供更加坚实的硬件支持。接下来，研究院将围绕中试熟化、孵化培育、资本加速三大核心功能，打造空间支持、工程验证、专利导航、创业辅导、融资服务为一体的全链条孵化体系。

　　在场地、资金、设备等实质性的扶持下，专家学者们一心扎进实验里，专心搞创新。

　　让旧厂房里结出“创新谷”

　　年轻人创业就业机会越来越多

　　南太子湖畔，正值中午，一群青年有说有笑结伴走向餐厅。绿树、草坪、咖啡厅、青瓦红砖的楼宇，这里不是“大学城”，而是“创新谷”。

　　“别看来吃饭的都是年轻人，他们可都是高材生！”“精英白领自助餐”的管理人员徐建勋笑着向长江日报记者介绍，“我们这是园区里开的第一个餐厅，这几年，园区的人是越来越多。”

　　▲南太子湖创新谷内，年轻人结伴而行

　　下一代汽车、智能制造、数字信息、生命健康……前沿科技，是在此创新创业的年轻人聚焦的方向。

　　在武汉润德工程技术有限公司里，记者见到了该公司的合伙人兼副研究员章先涛。他5年前博士毕业于武汉大学热能与动力工程专业，在深圳工作1年后，选择回到武汉，在散热、降温等领域创新研发。

　　去年，章博士所在的研发团队推出“退烧手机壳”，登上微博热搜榜，上万网友在线围观这项“黑科技”。

　　▲润德公司的仿生专利技术应用效果展示

　　“此后，火电、光伏相关的一些发电能源企业都来找我们合作，创新更有信心。”章先涛坦言，在车谷，年轻人创业就业的机会越来越多。不仅公司享受了“高新技术企业”“科创33条”政策红利，他本人也获得了“车谷英才”专项人才政策奖励。

　　“我们手上还储备了60多个优质科技创新企业，其中不乏国内外高端人才项目。”南太子湖创新谷启迪协信武汉科创园负责人说。

　　7年前，在武汉经开区的支持下，南太子湖创新谷成为武汉市首批“创谷”试点之一，吸引一批批企业争相进驻，园区年产值突破100亿元。

　　如今，南太子湖创新谷已聚集法雷奥、芯擎科技、科大讯飞、大唐互联、华砺智行等10多家科创龙头企业、300余家小微科创企业。这里逐渐成为高精尖人才“梦想中的实验室”。

　　让“武汉创”与世界“零时差”

　　工程师与海外研发团队“云”沟通

　　2月7日下午3时，在湖北亿咖通科技有限公司（以下简称“亿咖通科技”）的工位上，研发工程师雷淼森正登入公司会议系统，与日本、韩国、瑞典等海外研发中心团队线上“云”沟通。在他的电脑屏幕上，亿咖通遍布全球的项目研发进展、待处理问题、新跟进需求等信息一览无遗。

　　▲基于“龍鹰一号”芯片的亿咖通科技自研硬件计算模组

　　成立5年多，亿咖通科技从武汉起步， 在杭州、上海、大连、北京、苏州、成都、马来西亚吉隆坡、瑞典哥德堡、英国伦敦等地设立了分支机构和研发中心。而武汉总部相当于亿咖通的“大脑”，是集成研发中心，也是交付中心。

　　过去几年，亿咖通科技累计研发投入超过40亿元，获得专利近1000件，遍布世界各地的研发人员占总人数比例达85%。这群年轻人正夜以继日地创造着未来。让这个初创企业晋级成“独角兽”，又从“独角兽”进化为湖北省科创“新物种”最高等级“驼鹿”。

　　▲亿咖通下一代智能座舱系统搭载于全新smart#1车型

　　“我们正聚焦于车载‘超级大脑’的研发，将集合现有的车规级芯片、计算平台、智能座舱、智能驾驶等技术，打造更加全面、开放的智能网联平台。”雷淼森笑着说，预计明年第二季度迎来商业化量产。

　　“落户5年，产值增长了14倍。”亿咖通武汉总部运营中心总监闻豪说，早在起步之初，武汉经开区就通过设立基金等方式支持初创企业研发。

　　在车谷创新的土壤中，像这样生根发芽的企业不在少数，在刚刚过去的2022年，武汉经开区新增国家级专精特新“小巨人”23家，新申报瞪羚企业199家，全区高新技术企业突破1000家，数量实现倍增。