万庄农资集团通过搭建现代化多式联运平台，利用高标准的物流园区与内陆口岸开启“一站式”物流服务。图为万庄集团物流工作人员正为化肥定制化生产准备原料。
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自“一带一路”上升为国家战略，相关部门相继出台了《丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设战略规划》及《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，“一带一路”倡议在多个层面全面铺开。“一带一路”倡议从海陆布局，沿线交通建设必然当头，而随着沿线交通建设的完善，物流业将迎来重大发展机遇。
河南万庄农资集团在农资和物流行业深耕多年，一直致力于农资物流一体化的探索和尝试，2015年 12月，由政府主导，河南万庄农资集团负责建设和运营的安阳铁路内陆口岸开建，定位以农资为主的铁路内陆口岸，意图打造为“一带一路”重要物流节点和辐射豫冀鲁晋四省的国际商贸物流枢纽。
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建设农村物流干线网疏通农资物流渠道
河南万庄农资集团董事长赵慧清说：“农资的使用者集中在广大的农村，而目前我国农村物流水平非常落后，加之农资单位体积价值较低，造成农资物流成本高企，所以要重新整合农村的物流渠道。”万庄农资集团对“三农”、农资和农村物流有着深刻的理解，该集团根据农村地域广、居住分散、配送线路长的现状，提出建设农村物流干线网来解决农村的物流难题。
万庄农村物流干线网以物流园区和区域分拨中心为枢纽，其承载着仓储、配送、中转、分拨、包装、分拆、加工等物流功能。万庄农资集团计划以安阳铁路内陆口岸为中心，依托分布在河南省现有物流园区以及规划建设的5个分拨中心，另外建设以乡镇农资6S店和乡村超市为主的物流配送终端，通过围绕物流园区和分拨中心设立100条城乡物流专线，构建以安阳铁路内陆口岸为核心，以5个区域分拨配送中心为支撑，以3万个配送终端网点为配送末端的河南省城乡物流网络体系，通过ERP管理系统、视踪管理系统等现代化物流管理系统进行管理。
通过万庄农村物流干线网，化肥等农资可以直接送到农户手中，减少中间环节，降低物流成本。除了农资，万庄农村物流干线网同时可以为农村工业品生产商、供应商、农村电商和快递企业提供仓储与分拨服务，又可为农村集贸市场、批发市场、超市提供配送服务，实现农村物流一体化。
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发展多式联运促进物流“一票制”
据了解，我国多式联运在物流运输中的比例为2%左右，欧美国家的这一比例在40%左右。多式联运的发展壮大是一体化物流的重要基础，自“一带一路”倡议提出以来，国家对多式联运的发展越来越重视。1月4日，交通运输部等18个部门联合印发《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，针对当前多式联运发展水平较低、协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题推出五大举措，鼓励发展多式联运，推动物流业降本增效和交通绿色低碳发展，完善现代综合交通运输体系建设。
万庄农资集团一直积极探索和尝试多式联运的发展，该集团认为物流业的发展离不开多式联运支撑，多式联运的关键在于“联”，而“联”则由硬件和软件组成。
硬件方面，安阳公铁物流园项目是万庄农资集团在河南省布局仓储物流一体化网络中的重要项目，目前已成为安阳铁路内陆口岸的园区组团之一。目前，铁路专用线即将开建，与之配套的吊装、转运等多式联运基础设施也即将建成，专用线建成后将接轨瓦日线，接入铁路网后与郑州航空港、陇海线、晋鲁豫大通道、京广线相互连通，并通过与天津港、日照港、连云港进行合作，形成公、铁、海、空多式联运中心。另外5座分拨中心也将建设集装箱甩挂平台等设施与安阳铁路内陆口岸无缝衔接。
软件方面，配备ERP管理系统、视踪管理系统，充分利用互联网、物联网等先进技术，实现多式联运“一票制”。