枢纽场站既是展示城市形象的窗口，又是方便群众出行的民心工程，城市副中心多个公交枢纽场站正在加快建设中。记者今日从北京市规自委通州分局获悉，该局会同副中心规自局联合审查，报副中心党工委审定，各部门会商，日前核发了通马路综合交通枢纽项目、环球影城北综合交通枢纽项目设计方案“多规合一”协同平台会商意见，项目顺利推进，计划2024年完工。

通马路综合交通枢纽、环球影城北综合交通枢纽项目位于城市副中心12组团文化旅游区范围内，是“面向中心城、联络各新城、服务副中心、辐射京津冀”的站城融合交通枢纽综合体，作为公交枢纽开发的新型模式，将交通基础设施与综合开发功能立体组织，由枢纽交通设施、一体化开发两大功能部分组成，通过空间一体化设计，实现“站城融合”的开发理念。

据介绍，两项目交通基础设施部分满足轨道交通、公交快线、常规公交、出租车等多种交通设施换乘，并配置相关换乘空间及业务用房。一体化开发部分包含酒店及商业两大功能。酒店规划五星级、四星级及中端酒店，商业规划零售、餐饮等生活服务型配套商业，以枢纽换乘人群为核心，满足市民换乘便利性、多样性的生活需要，并与酒店实现业态资源共享。项目建成后，在加强跨区域交通联系、完善轨道交通体系、增强对外交通衔接和保障环球度假村停车需求方面均有显著效益。

相关负责人介绍，以往交通基础设施以独立用地建设为主，以划拨方式供地给城市交通管理部门进行建设并运营，而城市中常见的公交场站占地大，土地利用效率低，投资来源单一，已不能适应现行城市运营的需要。鉴于此，副中心探索通马路综合交通枢纽、环球影城北综合交通枢纽项目公益性基础设施配建经营性一体化开发，集约节约利用土地，在优化城市结构的同时，有效提高城市土地的利用效率，对于北京市基础设施领域投融资体制改革有重要创新借鉴意义。

通马路综合交通枢纽、环球影城北综合交通枢纽项目建成后，将有效承接环球影城商业外溢功能，形成环球度假区商业圈，围绕公共交通设施的商圈建设引导市民绿色出行，有效减少碳排放，有助于绿色城市建设。此外，增设的短途城际公交线路将保障环球影城环京公路运输游客的客流需求，推动交通基础设施互联互通，激活带动东部各区联动发展，实现与廊坊北三县地区统筹发展，助力建设京津冀区域协同发展示范区。

来源：北京日报客户端 | 记者 曲经纬

流程编辑：U022

如遇作品内容、版权等问题，请在相关文章刊发之日起30日内与本网联系。版权侵权联系电话：010-85202353