山东港口凭“智慧”引领港口数字化浪潮 斩获业界大奖

半岛全媒体记者 马正拓

近日，由《哈佛商业评论》中文版主办的“价值回归 共享增长”2021新增长大会在京举行，山东港口作为唯一交通运输企业成功入选“中国新增长·数字化先锋榜”，腾讯、天猫、三一重工、平安智慧城市、新华三等企业同时入榜。

《哈佛商业评论》创刊于1922年，是哈佛商学院的标志性刊物，被业界誉为“管理圣经”。此次由其中文版发起的“新增长大会”旨在搭建中国最具全球视野的商业交流平台，并通过发布榜单与商业领袖们一起探讨增长规律，共同打造中国最佳商业增长实践范本，为中国企业的商业创新和持续增长提供参考借鉴，奠定企业未来高速发展的新基石。

山东港口烟台港“管道智脑系统”监控中心

作为一个港口企业，山东港口的数字化转型能够在与众多互联网、制造业头部企业激烈竞争中脱颖而出、进榜前十，其含金量毋庸置疑。那么，山东港口的“独门绝技”到底是什么？其作用与前景如何？

港口数字化浪潮正逢其时

说到港口，人们往往联想起吊车林立、巨轮往来的繁忙画面。今天，山东港口的码头繁忙依旧，但新一轮数字化浪潮已悄然而至，正深刻改变着港口的点点滴滴，成为最大的游戏规则改变者。

随着新一轮科技革命和产业革命的到来，特别是大数据、人工智能、移动互联网、云计算、5G等新一代信息技术的应用，全球迎来了瞬息万变的数字经济时代，每个行业都被数字化浪潮席卷，港口也不例外。习近平总书记指出：“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流”，为港口数字化指明了方向。

　　山东港口青岛港全球首创智能空轨集疏运系统竣工，实现了空轨技术与港口业务的有机融合。

近日，交通运输部近日印发《数字交通“十四五”发展规划》，从五年规划的角度进一步明确了智慧港航建设的具体任务。

山东港口强化智慧港口建设、数字化转型有深刻背景和现实意义。习近平总书记对中国港口加快智慧、绿色发展寄予殷切期望：“要志在万里，努力加快打造世界一流的智慧港口、绿色港口”。    2020年5月27日，交通运输部明确山东港口作为全国首个“智慧港口建设”试点单位，肩负“出成果、出标准、做示范引领”重任，这让山东港口站到了领航中国港口数字化的时代新风口上。

山东港口日照港全球首个顺岸开放式全自动化集装箱码头

港口数字化也是山东港口自身发展的迫切需求。截至12月23日，山东港口2021年货物吞吐量突破15亿吨，集装箱量突破3400万标箱，同比分别增长5.8%、8.1%，稳居全球第一、第三位，实现了历史性的全新跨越。

在主要货种在全国进口总量中的占比分析，山东港口铁矿石进口量占全国进口总量近1/4，原油进口量超1/3，铝矾土进口量超过3/4，粮食进口量近1/5，均领先全国沿海主要港口。已经稳居全球港口体量首位的山东港口，其巨大货物吞吐和一体化协同发展，必然要求高度数字化的“智慧大脑”相匹配，这成为进军东北亚国际航运枢纽中心、加快建设世界一流的海洋港口的不二选择。

智慧港口建设已颇有建树

组建成立两年多来，山东港口坚持以数字化驱动产业升级，编制完成国内首个《智慧绿色港顶层设计方案》，首创 “1+N” 开放共享共建模式，与 SAP、阿里云等23家高科技企业和高端科研院所合作，着力打造“一标准、两平台、三工程”即自动化码头相关技术标准，“区域性港口物流生态圈综合服务平台”与“港口企业集团智慧大脑平台”，以及自动化集装箱码头信息系统工程、传统码头智能化改造工程、智慧港口信息基础设施工程，实现港口生态数字化转型全层覆盖。

　　“蓝调”下的山东港口青岛港自动化码头充满“科技范儿”

事实上，经过持续深耕，山东港口在数字化领域已颇有建树。例如，在青岛港建成投产了全球领先的集装箱全自动化码头，连续7次打破单机效率世界纪录；全球首创智能空中轨道集疏运系统，实现了港区交通由单一平面向立体互联的革命性突破升级。在日照港建成投产了全球首个顺岸开放式全自动化码头，为全球贡献了传统集装箱码头智能化改造的“山东港口”方案。在烟台港发布了“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术，建成投用了全国首个“管道智脑系统”。在渤海湾港研发使用了全球首个自动化门机。

山东港口烟台港全球首个真正意义上的干散货全自动化码头

此外，还推出了“云港通”等口岸智慧查验新模式等。山东港口的数字化领域涵盖了集装箱、干散货、液体散货等货种作业以及装备制造、“一站式”服务平台建设等诸多领域，多项探索走在全国乃至全球前列，为领航港口数字化转型打下了坚实根基。

建设“智慧大脑”推动高质量发展

在此次评选中，山东港口获奖的“杀手锏”，正是其重点锁定攻关的“港口企业集团智慧大脑平台”。《哈佛商业评论》中文版从企业战略行动、敏捷响应、技术驱动、经营表现四个评审标准出发，充分肯定了山东港口“智慧大脑驱动数字化进阶”的实践经验，在深耕企业信息化领域的卓越贡献，在数字化解决方案上持续的投入与创新。

山东港口青岛港自动化码头远景

建设这个平台并非信马由缰，而是有的放矢。山东港口认真研究了全球智慧港口建设、数字化转型的实际情况，发现目前全球大部分港口采取的是“自下而上”的路径，即从单点智能到局部自动化逐一升级。这种先局部再整体的路径，就像先有手脚后有大脑，难以提供高层决策参考和整体智慧执行。山东港口反复论证，反其道而行，创新提出了“自上而下”的全新设计，目标直指“脑智体健、整体智慧”。

山东港口日照港首座电动集卡智能充换电站

大会在该项目入榜理由中这样描述：山东港口突出智慧化顶层设计、核心应用系统研发、大数据应用和信息化项目实施四项重点业务。具备全面感知、分析预测、动态预警、智能查询、决策辅助能力的智慧大脑，以数据驱动，为经营决策模式提供创新支撑，将山东港口的数字化进程从操作自动化、业务平台化、管理数字化推进到决策智慧化。

山东港口青岛港自动化码头远景

具体来说，通过“智慧大脑”建设，山东港口实现经营指标穿透式自动归因分析和基于预测的预警，降低决策风险，总体预估为20%；经营月报从纸质到线上，从T+8到T+1，提升效率23%；外部数据组织内跨业务线跨子集团或者子公司共享利用，提升300%数据利用效率；可视化分析平台集成港口财务、生产、市场、设备、合同、运营等分析主题的指标模板库，用户可使用标准模板生成分析主题，拖拽式所配即所得。

未来已来，山东港口的数字化转型已经锁定了新的方向。在今年11月16日线上“亚太智慧港口发展论坛”上，山东港口党委副书记、董事、总经理李奉利表示，面向未来，山东港口将以码头智能化、运营数字化、枢纽中心化、发展低碳化为抓手，勇当智慧港口生态的基础构建者、绿色生态的引领践行者、产业生态的重要协调者，携手并肩，加快建设国际领先的智慧绿色港，共创智慧港口美好未来。

山东建设一流世界强港推进大会

山东港口青岛港前湾港区繁忙作业现场，青岛港集装箱外贸航线密度保持中国北首位