为全面推进创建文明城市工作，提升民众文明出行意识，进一步规范共享单车停放秩序，5月7日，沈阳市城乡建设局举办“共享文明沈阳市共享单车整治提升工作座谈会”。会议指出，沈阳市共享单车监管平台已正式投入使用，沈阳共享单车管理实现了信息化、智能化。

　　沈阳市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇表示，自共享单车在沈阳运行以来，已经成为缓解城市拥堵，解决民众出行“最后一公里”问题的有效手段。谢宇说，沈阳市共享单车除冬季外，日均出行分担率为10%，最高日均出行量200万人次，用户平均出行距离2.2km，得到了社会各界的广泛关注，但也存在盲目投放、乱停乱放等一系列问题。

　　为此，沈阳市城乡建设局通过出台指导意见、设定投放上限、建立管理体系、实行考评制度、搭建监管平台、增建停车设施、增加运维人员、建立信用体系、加强执法监管、倡导文明出行等手段，破解共享单车乱停乱放难题，实现共享单车有序管理、规范停放。

　　沈阳市城乡建设局交通建设管理处处长谢宇(左一)在会上发言。　李晛 摄

　　值得一提的是组织搭建沈阳城市共享单车监管平台。据悉，平台开发工程共分两个阶段进行，目前平台已完成第一阶段的建设并正式投入使用。谢宇说，平台的上线标志着沈阳市的共享单车管理实现了信息化、智能化的管理，进入到一个新的阶段。

　　其中，第一阶段的平台具备单车企业及单车备案管理功能，可以对单车企业进行备案管理，对每家单车企业投放的单车进行备案管理，做到每一条车都有备案、有身份；具备单车数据的采集和存储功能，可以实时采集全市单车数据并通过云端数据中心进行存储；具备单车日常数据的统计分析功能，可以对实时采集的单车数据进行统计分析，掌握单车的活跃情况、分布情况以及骑行情况等多项功能。

　　谢宇称，沈阳市共有摩拜、哈罗、青桔三家单车企业，均已按计划正式完成单车数据的上传。目前已上报平台的可用单车数量约35(349586)万辆，其中以自行车为主，平台显示日活跃车辆约3(28971)万辆、日骑行量约4.4(43595)万次。通过平台数据的分析发现单车分布和投放辆存在优化空间，为进一步规范沈阳市的共享单车管理、使用提供了数据支撑。

　　谢宇表示，下一步将加快共享单车城市监管平台建设，5月底之前实现各级及主管部门对单车企业的线上考评和运营监管，7月30日前实现平台全部功能。