本报讯 （记者郑炜梅 通讯员陈伯俊 刘聪灵）8日至9日，省交通运输厅在我市组织召开汕梅高速公路改扩建项目梅州程江至畲江段初步设计评审会。专家组经讨论认定，一致同意初步设计通过评审。据悉，此次评审会后将随即开展施工图设计与招标准备工作，项目预计今年11月底开工建设，2026年完工。

评审期间，专家组详细听取了设计单位、咨询单位的汇报和地方代表、相关单位的意见，并到现场重要工点进行实地踏勘，对路线、路基路面、桥梁、互通立交等方面进行审查讨论，最后一致同意初步设计通过评审。

据了解，汕梅高速公路改扩建项目为四车道改八车道的改扩建工程，扩建后设计时速为100公里。该项目起于与S17揭普惠高速公路交叉的揭阳枢纽互通，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，终于与G25长深高速公路、S12梅龙高速公路交叉的程江枢纽互通，总里程约87.564公里。其中，揭阳新亨至梅州畲江段59.863公里，梅州程江至畲江段27.701公里。

汕梅高速公路改扩建项目是我省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，既有道路建成年代较早，道路结构形式多样，线型指标差，沿线电力、通信线路和燃气、石油管道分布多，多次与梅汕高铁、广梅汕铁路交叉，扩建方案复杂，安全要求高，改扩建工程难度大。经过大量现场调查、沟通协调和多方案比选、优化设计，此次初步设计通过评审后确定改扩建方案，标志着项目改扩建前期工作迈出关键性的一步。

市政府副市长、秘书长陈亮参加评审会时表示，汕梅高速公路改扩建项目是省委、省政府支持梅州老区苏区振兴发展的重要举措，是省交通运输厅、省交通集团长期支持梅州补足交通基础设施短板的又一重大工程，对梅州快捷联通汕潮揭、畅通潮客两地人员交流及物流具有重要意义。梅州各级各部门要增强工作积极性、主动性，紧盯关键节点，群策群力，统筹解决项目推进中遇到的各类问题，强化项目要素保障，确保项目早动工、早建成。