近日，张樵透露，目前成都市城市轨道交通第四期建设规划正加速推进，一旦完成大部分投资后就可申报第五期建设规划，前期已谋划完成相关规划。同时，有一批市域铁路的项目将在明年陆续启动！其中包括了成都至德阳线、成都至眉山线、龙泉至天府机场线。另外，S5线眉山城区站点规划也来了！下面我们一起来看看成都市城市轨道交通建设规划，S5线眉山城区站点规划。

成都市城市轨道交通建设规划

目前成都 铁路枢纽环线6座车站正在改造，新建8个车站也正加紧施工。

市域（郊）铁路：宝成铁路改造及新建青白江至金堂线、成都至德阳线（自成都地铁1号线韦家碾站引出，经成都金牛区、新都区、彭州市濛阳镇、广汉市三星堆、德阳天府旌城、德阳中心城区至德阳北站）

成都至眉山线（自成都地铁19号线红莲村南站引出，经成都科学城片区、天府文创城、眉山市视高片区、乐高乐园、黑龙滩天府生态片区、岷东新区西片区至眉山市东坡区）

龙泉至天府机场线（自成都地铁13号线龙安站引出，经龙泉、简州新城、空港新城至天府机场）

S5线眉山城区站点规划

成眉市城铁路S5线是进一步推动成都 都市圈建设和成德眉资同城化的交通路网重点项目，起于成都天府新区红莲村南站、经成都天府新区、眉山天府新区、仁寿县、东坡区、止于眉山中心城区音乐广场，全长约56公里、设站12座。

项目总投资约189亿元，其中成都段约19公里，设站5座（红莲村南站、秦皇寺站、兴隆湖西站、煎茶站、文创城站），投资约81亿元；眉山段约37公里，设站7座（视高站、南天府公园站、乐高站、黑龙滩站、岷东新区站、眉山北站、音乐广场站），投资约108亿元。

成都都市圈内的市域铁路纳入了 成渝地区双城经济圈的多层次轨道交通体系，相当于纳入了国家规划，也授权给省一级来进行项目审批。明年，市域铁路的项目陆续启动，成都的轨道交通体系将进一步强化。到2035年，成都将构建“一纵六横”399公里总体线网布局！以上就是关于《成都市城市轨道交通建设规划，S5线眉山城区站点规划》的全部内容。