就在近日，安徽省政府办公厅印发《安徽省 新型城镇化规划（2021—2035年）》，合肥再迎利好！
丨壹
争创国家中心城市，打造“五大名城”
规划提出，支持合肥争创国家中心城市。国家中心城市是中国城镇体系规划设置的层级，截至目前，我国国家中心城市仅有9座，分别为北京、天津、上海、广州、重庆、成都、武汉、郑州、西安。
即使像南京这样的发达城市，目前都还在创建过程中。由此也不难看出合肥的雄心。
图源南京规划资源
一旦合肥跻身国家中心城市，城市能级将再度提升，未来发展将获得更多资源和机遇，同时也有利于吸引更多人才流入，人口素质将得到全面提高。
不仅如此，规划还将支持合肥打造“五大名城”，包括：
科创名城：建设国家实验室、重大综合研究平台，促进中科大先研院等科研院所提质增效，推动与北师大等机构合作项目落地。
产业名城：壮大“芯屏汽合，集终生智”等产业集群，打造重要的先进制造业高地、具有国内比较优势的数字经济高地。
图源合肥市自然资源和规划局
巢湖名城：把巢湖打造成合肥名片。
活力之城：推进省际合作园区和G60科创园区建设，推进长三角一体化，高质量建设中国|（安徽） 自贸区合肥片区，推进国际合作园区建设，推进国家对外开放试点示范。
幸福之城：推广区域教育结对帮扶、集团化办学模式；提升优质医疗资源供给，2025年三级医院将达到32家。
后期，合肥还将全面提升长三角城市群副中心功能， 加快建成国际化新兴特大城市！
图源合肥市自然资源和规划局
作为安徽 省会、长三角副中心城市，三大综合性国家科学中心之一，合肥的未来值得期待！
NO.2丨贰
合肥为什么要建设国家中心城市？
那么，合肥为什么要打造国家中心城市呢？
首先是客观形势要求。众所周知，安徽周边有南京、武汉、郑州、徐州等强势城市分布，对安徽有很强的虹吸效应。因此，安徽必须首先做大合肥，让其成为强有力核心，进而带动安徽发展。
对皖北和皖中而言更是如此。有企业家曾向媒体透露：以前上海总部要在长三角设分公司，可能会设杭州、南京、芜湖，但是现在高铁太方便了，上海一个内的南京、芜湖可能就不设了，但是反而要在合肥设，因为南京距离上海太近，直接就覆盖了，到合肥还有点距离，设立后反而可以辐射皖中和皖北。
图源合肥市自然资源和规划局
其次是合肥的发展条件已基本成熟。2021年，合肥市GDP约1.14万亿，排名19，明显高于泉州、东莞、厦门等特大城市。
人口方面，合肥目前 常住人口已达937万，正不断向千万迈进。另据合肥市自然资源和规划局发布的《合肥市国土空间总体规划（2021-2035年）》（公示草案），到2035年时：
合肥将以“创新引领的典范城市，具有国际影响力的社会主义现代化大都市”为发展愿景，发展成为宜居宜业宜游、创新创业创造、追梦筑梦圆梦的现代化大都市。 常住人口将超过1300万人，实际服务人口将超过1500万人。
许多媒体及研究机构都说合肥是过去10年发展最快的城市之一，发展模式值得借鉴。
在很多人印象中，浙江经济发达、善于经营市场经济。但在今年2月浙江省诸暨全市干部会议上，绍兴市委常委、诸暨市委书记沈志江却引用了合肥的例子，认为合肥对市场有敏锐的嗅觉、深层的把控。
图源诸暨发布
去年11月，中国社会科学院财经战略研究院也发布了《 中国城市竞争力第19次报告》，合肥在重点城市可持续竞争力排行中位列十强，直追成都、杭州。
图源合肥市广播电视台
NO.3丨叁
高标准建设合肥 都市圈
在支持合肥争创国家中心城市的同时，合肥 都市圈也迎来利好！
规划明确积极构建“一圈一群一带”联动发展、大中小城市和小城镇协调发展的城镇化发展格局，形成多中心、多层级、多节点的网络型城市体系。
图源中安在线
1、将合肥 都市圈打造成为东中部科技创新中心
合肥 都市圈将打造东中部科技创新中心、重要的现代产业基地、内陆改革开放新高地、支撑全省发展的核心增长极和动力源。
加强与南京 都市圈协同发展，共同推进多向合滁宁大通道建设，推动港口联动发展，支持合肥、芜湖分别与南京共建分行业产业创新中心、企业技术中心。
强化与上海大 都市圈对标对接，深化与杭州、苏锡常、宁波都市圈互动互助。
图源合肥市自然资源和规划局
2、构筑1紧密通勤圈层，打造“轨道上的合肥 都市圈”
通过高速铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通缩短城市时空距离，构筑1紧密通勤圈层，打造“轨道上的合肥 都市圈”；构建 高速公路、国省干线等都市圈多层次 公路网，提升都市圈物流运行效率。
图源合肥市人民政府
当这些交通线路建成后，合肥与安徽各市之间的往来将更加便利，人流、物流、资金流、信息流都将更加顺畅。优质资源将加快整合，省内城市也更容易受到合肥的辐射带动。
3、促进合肥芜湖联动发展
依托合福、商合杭高铁和芜合高速等交通设施，以及谋划的G60高速磁悬浮通道试验工程，优化合肥—芜湖沿线城镇空间布局，重点协调巢湖市、无为市等市际地区城镇和 产业园区建设，实施巢湖、长江和裕溪河水体共保共治行动。
提高政策协同、强化要素流动、促进一体发展，是城市发展的必然趋势。它将有效整合“圈内”产业资源和创新要素，实现 都市圈内产业强链补链延链，利用“溢出效益”，带动圈内城市高质量错位发展，进而形成集群优势，让兄弟城市在常来常往、互帮互助中高水平协作、 高质量发展，打造联动长三角、辐射中西部、链接全世界的开放枢纽。
NO.4丨肆
结语
除了万亿、规划等宏观数字和蓝图，合肥近日还不断迎来具体实在的利好：
中科院将在合肥打造一流肿瘤防治中心；沿江高铁武汉-合肥-南京-上海段年内开工，合肥-池州城际铁路前期工作开展，合肥 都市圈市域铁路网正积极谋划布局，城市轨道交通6、7、8号线及2、3、4号延长线也将开启新一轮建设规划编报……合肥发展的脚步从未停歇。
随着长三角一体化上升为国家战略，合肥已完成了从长三角“旁听生”到“插班生”再到“正式生”的转变，今后无疑会努力与长三角“优等生”一起成长、共同进步，发展能级也将不断提升。
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