2021年底开工的宜昌高铁北站，是沿江高铁武汉至宜昌段的终点站，也是沿江高铁与多条高铁交会的重要枢纽车站，预计2025年完工。目前，项目正以开工即决战，起步即冲刺的状态加速推进。围绕宜昌北站同步规划的高铁新城，也在火热建设当中。
近日，位于夷陵区龙泉镇的高铁北站动车运用所建设现场，设备林立、车辆穿梭、机器轰鸣，施工人员正在进行紧张作业，项目工地忙碌却有序。据中铁七局现场施工负责人黄耀华介绍，目前正在进行的是软基桩基检测工作，整个动车运用所的土方工程计划2024年3月底完工，房建工程计划2024年6月底完工。
宜昌高铁北站的建设，给夷陵区带来了历史性发展机遇。为加速推进项目建设，夷陵区多措并举，由区级领导担任指挥长，抽调各部门精干力量组建专班，区镇村三级指挥部设在征迁建设一线，实现一线办公、一线协调、一线服务。
“倒排工期、挂图作战，力求日日有进展、周周有突破，确保项目用地按时交付。区镇村三级指挥部‘始终坚持一把尺子量到底’，阳光征迁、信息公开，每日公布工作进度，做到公平、公正、公开。以扎实地工作作风，高效推进项目建设。”龙泉镇党委副书记、镇长秦玉龙介绍。
1月9日，依托宜昌高铁北站，宜昌高铁新城启动建设，项目核心区面积约23.7平方公里，基础设施项目估算总投资219亿元。高铁新城将利用高铁带来的人流、物流、信息流、资金流，运用公园城市、未来社区的理念，建设优质共享的公共服务设施，增强区域承载力、集聚力和吸引力。
为确保宜昌北站2025年通车时高铁新城相关基础设施和路网同步形成，宜昌高铁新城建设有限责任公司按照先路网建设，后片区开发，区域内功能建设、产业布局协同建设的计划时序，详细制定了高铁新城前五年的总体建设计划。其中，2022年计划启动花溪路全线，站东、站西路，宜昌北站南广场核心区域及中央绿芯的建设，完成城市展厅及相关配套园林景观建设。
“目前，城市展厅选址已确定，位于宜昌北站站前广场以南，正在进行实地测绘及建筑方案深化设计，预计4月份开工建设。花溪路-小鸦路互通工程已完成初步设计方案，预计5月份开工建设。”宜昌高铁新城建设有限责任公司副总经理位勤介绍。
格局已定，未来已来，宜昌高铁新城将成为加快宜昌“六城五中心”建设，构建城市空间新格局，推动主城形态由“半月形”向“满月形”蝶变的支撑性项目。高铁新城项目加速建设，龙泉也将进入城市规模快速扩张、人口快速聚集、功能快速提升、产业快速转型的机遇期。
“接下来，我们将持续保持‘拼抢实’的优良作风，顶压奋进、攻坚克难，以强烈地“主人翁”精神，高效推动花溪路及站东路、站西路征迁，开展实物调查、失地农民保险调查、社会稳定性风险评估，完成土地报批组卷、林地报批，确保4月30日前完成首期469亩土地征迁任务。”秦玉龙介绍。
（记者：陈伟 李红 望莹 通讯员：黄欲泉 周慧 责编：谭羽利 审核：朱家梅）
