12月8日，雷科防务发文称，近日在长沙举办的“第十六届中国智能交通年会暨2021中国智能交通大会”上，旗下子公司北京理工睿行（简称：理工睿行）正式发布80GHz超距毫米波交通雷达，突破多项技术壁垒，数据参数居于业界领先水平。
今年3月底，工业和信息化部公布了《汽车雷达无线电管理暂行规定（征求意见稿）》（以下简称《规定》），并于12月6日正式印发。要求加强汽车雷达无线电管理，将76-79GHz频段规划用于汽车雷达，其他地面的雷达设备不允许使用汽车雷达的频段，避免和减少汽车雷达与其他无线电业务或无线电台（站）间的有害干扰，保障交通安全，从而加快汽车智能化技术应用和智能网联产业发展。
雷科防务凭借多年在雷达领域技术沉淀与人才积累，自主研发的79-81GHz高频段毫米波交通雷达产品，可极大程度减少与汽车雷达间的相互干扰，避免由于共用频段而产生交通安全隐患或者事故，同时为自动驾驶、无人驾驶扫清障碍，是名副其实的前瞻性雷达产品。
据了解，雷科防务80GHz超距毫米波交通雷达由毛二可院士创新团队主导，与河北省交通规划设计院联合研发，多位国家级首席科学家、博士等雷达领域资深高精尖人才参与设计，依托雷科防务在雷达领域多年的技术深耕，突破传统技术壁垒，最终推出的兼顾检测距离、检测精度、抗干扰性、稳定性等高标准性能产品。
理工睿行总经理金烨女士在主题演讲中表示，80GHz超距毫米波交通雷达具备了以下特性：在检测距离方面，突破传统超距雷达500-1000米的检测距离，产品在80GHz频段升级的同时，实现1000-1500米检测距离的提升；在定位精度方面，即使是千米检测距离，产品仍可保持0.2米的高精度标准；由于使用80GHz雷达频段，与汽车雷达使用频段不重叠，抗干扰性上表现更加优异；而输出频率参数，80GHz超距毫米波交通雷达可以在60毫秒内完成一次输出，大大低于市场100毫秒的正常标准，进而实现超低延迟；国家级第三方检测机构性能检测，为产品使用稳定性提供了重要保障，在产品上市前，要经过防水试验、 DVPV试验、抗震试验、防冲击试验等多项严格检测并出具第三方检测报告，使用寿命可达2-5年。
另外，雷科防务两条生产线将于年底建成投产，届时可满足百万级规模市场需求。目前，80GHz超距毫米波交通雷达已在雄安新区对外骨干路网荣乌新线、京德一期，延崇高速等多条主要高速进行投入使用。以雄安新区高速为例，已完成全区域超距毫米波交通雷达布局，同时实现全域商业组网。当汽车驶入高速时，通过多雷达联动对同一目标物体唯一ID进行持续追踪定位，同时支持多目标检测、车型识别、流密速统计、事件检测等功能，实现车道级导引，进而助力智慧交通管理，为打造雄安高速 “交通强国国家级重大示范样板智慧高速工程”提供了重要技术产品支持。（校对/James）
