豪威集团与地平线签署战略合作协议，深度布局汽车智能化

2020 年 11 月 30 日，全球排名前列的中国半导体设计公司豪威集团与边缘 AI 芯片企业地平线在北京签署战略合作协议。双方将合作为行业提供面向智能座舱域和智能驾驶域的完整视觉解决方案，赋能主机厂打造差异化优势，助力中国汽车智能化步伐加速迈进。

豪威集团的图像传感器和先进数字成像解决方案位于行业前列，而地平线在车规级 AI 芯片和人工智能算法方面具有核心优势。根据协议，在智能座舱领域，双方将围绕多模交互、驾驶员监控及车内监控等功能，携手打造软硬件深度结合的智能座舱产品；在智能驾驶领域，双方将以高级辅助驾驶（ADAS）和自动驾驶（AD）为重点，加速推进智能驾驶量产方案的平台化技术研发。

目前，双方面向智能座舱域合作打造的视觉解决方案已在中国顶尖主机厂的量产车型上实现落地应用，后续还将开发更多的搭配方案；在智能驾驶领域，双方也正展开密切合作，推动双方的高级辅助驾驶（ADAS）合作成果尽快商用。

豪威集团是全球排名前列的中国半导体设计公司，提供图像传感器、触摸显示、高能效的电源管理以及接口管理等多种解决方案。在汽车市场，豪威提供全系列的车规 CMOS 图像传感器（CIS）和图像处理器（ISP）方案，覆盖车载摄像头的各种应用。豪威的领先的图像技术，例如第四代的车载 PureCel® Plus 像素、减少宽动态 HDR下运动成像伪影的 DCG（双转换增益）技术，抑制 LED 闪烁（LFM）及同时达到宽动态成像的分离像素技术和 HALE 引擎、优化近红外成像的夜鹰 (Nyxel®) 技术、微型化的晶圆级摄像头模组（CameraCubeChip™）等等，屡获殊荣，推动了行业的技术发展。

豪威集团在智能座舱领域，提供目前业界最丰富的产品，包括从 30 万到 200 万甚至更高像素的全局快门（Global Shutter） 图像传感器、多款兼顾白天黑夜不同场景的 RGB_IR图像传感器、以及唯一把 RGB_IR 和 Global Shutter 两者结合的 OV2312 双模图像传感器。豪威独有的近红外（NIR）增强技术 Nyxel，小型化的晶圆级摄像头模组（CameraCubeChip）和支持功能安全（ASIL）的 Global Shutter 产品，可以帮助客户降低功耗，方便设计，提升安全性。

而在智能驾驶领域，豪威集团也提供了 130 万到 800 万的机器视觉（MV）图像传感器方案。针对 ADAS 和自动驾驶所面对的众多复杂场景，豪威专门开发了 HALE (HDR and LFM Engine) 引擎，可以实现 140dB HDR 的同时具备 LED 灯闪烁抑制（LFM）的能力。对应不同的平台和算法需求，可以有 RGGB、RCCB、RYYCy 等多种滤光片阵列（CFA）选择。在功耗、尺寸、功能安全（ASIL）、CyberSecurity、抗运动伪影等功能方面也处于业界领先位置。

豪威集团高级副总裁吴晓东表示：“汽车是豪威集团非常重视的市场，一直大力投资相应的技术开发和商用，也得到了全球主机厂和 Tier1 客户的高度认可。而这过程中，离不开与平台厂商和合作伙伴的通力合作。因此，我们非常高兴能与车载 AI 芯片的领军企业地平线达成战略合作，通过双方的强强联合，打造有竞争力的智能座舱和智能驾驶方案，服务我们共同的客户。”

地平线是边缘人工智能芯片的全球领导者，具有领先的人工智能算法和芯片设计能力。继成功推出中国首款车规级 AI 芯片征程 2，实现了国产车载 AI 芯片的重大技术突破，地平线于 2020 年推出新一代高效能车载 AI 芯片征程 3，为车载智能化应用提供通用 AI 算力。征程 3 单颗芯片可以支撑6路摄像头的应用，不仅可以支持智能座舱域的多模交互 AI 软件，也可以支持智能驾驶域的 ADAS 软件。地平线即将推出更强大的征程 5，面向高等级自动驾驶场景，单芯片达到 96 TOPS 的 AI 算力，支持 16 路摄像头，可支持 L3 - L4 级自动驾驶。

地平线创始人兼 CEO 余凯提到：“地平线与豪威集团合作，旨在通过发挥各自核心优势，共同打造高品质、高性价比、面向规模量产的产品和方案。地平线凭借高性能、低功耗的软硬件解决方案，结合豪威集团在图像传感器领域的专业能力，双方将共同努力在未来实现更多车型的前装量产，同时为消费者创造更安全、更舒适的驾驶体验。”

当前，中国迎来了核心技术创新的时代，为硬核科技创新型企业的成长提供了难得的历史机遇。未来，豪威集团与地平线将继续携手同行，共同打造极致体验的创新性智能驾驶产品，在致力于赋能主机厂打造差异化优势的同时，为汽车驾乘者提供卓越的出行体验，加速智能驾驶时代的到来。