芝罘湾的全新规划已经公开。

　　3月18日，烟台规划局发布了芝罘湾战略提升及城市设计项目。这份规划也突出了芝罘湾的全新定位：仙境绿港·创智蓝湾——引领未来的都市之心。

　　这份规划也将芝罘湾的开发划分出三大范围。

　　范围一：芝罘湾及其周边地区，约50平方公里，包括芝罘岛、烟台港、幸福新城等区域，空间结构、生态景观、功能组团、交通体系等总体研究和整合优化工作。

　　范围二：芝罘湾地区，约10平方公里（陆域），东至芝罘湾海域，西至环海路，南至北马路，北至芝罘岛东路，开展控制性详细规划深度的城市设计。

　　范围三：一、二突堤，约2.2平方公里，开展修建性详细规划深度的城市设计和重要建筑的概念方案设计。

　　从中可以看出，目前芝罘湾的核心范围是一二突堤，而芝罘湾地区也将开展控制性详细规划深度的城市设计。

　　海港乐活湾

　　芝罘湾的片区的重点部分，也在规划中提到——即一三突堤之间的“海港乐活湾”。这里既是对外展示交流的枢纽门户，也是未来都市中心的核心功能区。

　　湾区内规划重点打造了“一岛+三门户”的特色空间。

　　一岛是由二突堤改造的文化艺术半岛，作为芝果湾的点睛之笔。以烟台市花为原型，集会议宴会、艺术展示娱乐休闲于一体，打造芝罘湾公共文化生活地标。

　　“三门户”为正对生态岛的金融总部门户结合烟台站打造的城海交通枢纽、位于一突堤端头的芝罘文旅门户。

　　公共空间规划

　　芝罘湾的公共空间规划中显示，沿着芝罘湾长达24.5公里的滨水岸线，规划设置了15处不同主题的公园与广场，实现了绿色空间与滨水空间的交融。

　　其中包括了烟台山公园、码头生态园、集装箱市集、船厂遗址等各类新建及改扩建项目。

　　交通规划

　　这份规划中，非常重要的一个方面是对芝罘湾的交通进行了整体规划。

　　在50平方公里尺度下，依托沈海高速的快速路改造，环海路的复合化改造，形成片区快速环线。

　　在10平方公里尺度下，通过连接幸福南路与临港大道，形成串联湾区中心簇群的干路环线。

　　此外，通过内部交通的高效消解、过境交通的快速疏解，直连区域重大交通框纽。

　　近期通过环海路的复合化改造解决当下站前交通拥堵问题。远期预留并优化了连接沈海快速路及胜利路的隧道选线。

　　建立“轨道线网+公交骨架+特色APM环线”为核心的公交网络，新增连接三突堤-幸福新城-福山站的地铁线路，强化芝罘区南北向公共交通联系；

　　利用保留铁轨，改造APM特色公交环线系统；

　　通过高覆盖的公交网络、多元的换乘接驳模式，将与慢行网络无缝衔接，创建慢行优先街区，彰显芝罘湾地区独一无二的魅力和特色滨海体验。

　　地铁和APM

　　从规划里可以看出，芝罘湾未来将有两大交通系统，分别是轨道交通和APM环线。

　　芝罘湾将有三条地铁线路经过，除了地铁1、2号线之外，还有一条新增地铁线，终点是芝罘湾国际博览中心，途经海港医院、烟台四中后到达幸福新城，在幸福南路与地铁1号线相交，最后向南延伸。

　　APM环线也是芝罘湾的重要交通方式。什么是APM？APM是无人自动驾驶、立体交叉的大众运输系统，为城市轨道交通线路的一种。

　　芝罘湾片区将有两条APM线路，以此将各个突堤以及项目联系到一起。

　　朝阳站胜利路、北马路段隧道工程

　　3月16日，烟台发布了一则招标公告，《朝阳站胜利路、北马路段隧道工程施工招标公告》。

　　公告中显示：本项目自胜利路已建隧道起，沿胜利路向北敷设至北马路，沿北马路向西敷设至会西街，与海上世界项目拟建隧道对接，本工程总长度约1.5千米。

　　虽然烟台地铁还在路上，但从芝罘湾的规划以及这份招标公告中，我们或许可以看到烟台轨道交通的未来前景依然十分光明。