日前，记者从湖州市港航管理中心获悉，今年，该中心将紧紧围绕打造“内河水运转型高质量发展3.0版本”，全力推进航道工程建设，目前，正在加速构建“四横四纵”江海河联运航道网络。

　　长湖申线航道作为湖州接轨上海、融入长三角的水运大动脉，航道沿线聚集了金属新材、绿色家居、新型建材三大百亿临港产业，是湖州市水上运输“生命线”。如今，该航道西延部分等级较低，已不能满足大吨位船舶的航行需要。为此，湖州市正式实施了长湖申线航道西延的改建扩容工程。

　　据市港航管理中心重点办工作人员陶鹏飞介绍，长湖申线航道西延工程起于安吉县递铺街道阳光坝，终至湖州船闸，航道全长约66.23公里，截至目前，该工程的老龙坝水上服务区改造、沿线环境提升等工程均已陆续开工。市港航管理中心相关负责人表示，今年将确保长湖申线航道西延工程等项目完工，实现高等级航道区县全覆盖，力争东宗线航道整治项目完成工可批复、杭湖锡线航道整治项目完成工可编制，开展杭湖锡线西复线、德新线（西庄桥至韶村）三级航道整治等项目研究。

　　与此同时，市港航管理中心还在积极对接浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程（湖州段）部分桥梁改建建设用地相关事宜。该项目完工后，航道和跨航桥梁等级得到提升，从而有效改善该市内河集装箱通航条件、提升集疏运能力，加快湖州内河水运转型发展。目前，各施工区正在加快建设中，今年计划完成投资3亿元。

　　（原标题《接轨上海融入长三角的水运大动脉改建扩容 湖州构建江海河联运航道网络》，原作者董梁、汤伟强。编辑 王艺潼）