近些年，随着中国在南海方向的不断建设，一些“礁盘”逐渐变成了“岛屿”，特别是在南沙群岛，“基建狂魔”一口气吹沙填海填出了七座人工岛，其中最大的美济礁达到了5.6平方公里，成为了南海最大的人工岛。对此，有不少网友呼吁中国南海那么多漂亮的岛屿，为何不开发几处当作旅游岛，以拉动经济！

　　其实，南海最有可能开发旅游岛地方不应该在南沙群岛，而应该在西沙群岛。因为，南沙群岛距离大陆较远，淡水等物资的运送很难满足旅游岛的需求，且南沙群岛的建设大多是用来当作海军军事基地停靠军舰起降战机的，是南海方向的跳板！

　　而西沙群岛就与之不同，一是因为它们全在中国的实际控制之中，二是因为西沙群岛距离海南省较近，运送物资较为方便。目前西沙群岛中，基础设施最为完备当属三沙市的行政中心永兴岛，不过永兴岛即便经过吹沙造陆之后，陆地面积也仅仅从原来的2.13平方公里增加到了3.2平方公里，还远远不能满足其作为南海行政中心的需求！

　　为此，有不少专家将旅游岛的目标瞄向了永兴岛的“后花园”—七连屿。七连屿是赵述岛、北岛等七个岛屿的总称，其中南沙洲南距永兴岛仅8公里，虽然整个七连屿露出水面的面积仅有1.32平方公里，但该地区礁盘面积特别大，大多是浅海，非常适合吹沙造陆，且总工程不会太大！

　　据悉，整个七连屿礁盘的总面积达到了28.8平方公里，是永兴岛现有面积的11倍，约相当于1100艘“尼米兹”级航母甲板面积总和。根据，七连屿的总体情况，其西部礁盘完全可以填出一个约15平方公里的大型岛屿，超过美济礁成为南海最大的人工岛，并且可以在中部建成一两个蓄水淡水湖，然后将东南部多个小岛礁的生态环境保护起来，以开发生态旅游业！

　　七连屿既可以通过跨海大桥与永兴岛连接起来，也可以独立区分，实行军民分离。加上七连屿上面建设的3000米大型机场，整个西沙群岛可以同时采用海上客轮和蛟龙-600水陆两用运输机实现普通和快速运输体系。而参考马尔代夫的人口密度，这样的七连屿可以发展为数万人的旅游岛！

　　如此美景，怎能不让人为之动容！