从7月8日开始长（长春）白（白城）乌（乌兰浩特）铁路就正式进入了试运行阶段，在此阶段是不卖票不搭载旅客。

　　预计开行时间为8月份，具体票价待定。

　　从长春到白城只要2个多小时，从长春到达内蒙古自治区乌兰浩特只要3小时26分，不到一天时间可往返于吉林省和内蒙古自治区。

　　长白乌铁路

　　长：长春（起点）、白：白城、乌：乌兰浩特（终点）

　　全长412公里，设车站25座，其中客运业务办理站17座

　　开安 华家 农安 王府 哈拉海 松原 查干湖 长山屯到保 两家 安广 大安 白城 平台 镇西 葛根庙 乌兰浩特

　　长白乌铁路的历史沿革

　　长（春）白（城）乌（乌兰浩特）铁路的长（春）白（城）段建于1934年，东起吉林省长春市，经松原市、大安市西到吉林省白城市，是吉林省西部重要横向运输干线，是日本侵略者为实现掠夺我国资源的目而修建的。当时线路标准低，质量差，基本上就地铺设，列车运行速度低，牵引吨数小。

　　解放战争时期，长白铁路曾被拆除，后于1958年重建，1972年通车，2000年～2002年部分地段换铺无缝线路，为单线半自动闭塞铁路。

　　长白乌铁路的白（城）至乌（兰浩特）段，是原白阿铁路的一部分，前身是1928年张作霖为开发内蒙北部森林矿产资源，满足兴安区屯垦戍边需要，由屯垦公署筹款，京奉铁路局资助，修建的洮索铁路。1929年8月在洮安（今白城）开工，1931年1月铺轨到怀远镇，长84.4公里。1934年3月，日本侵略者续建，因水害，于71公里处改线经王爷庙（今乌兰浩特）至索伦，废除怀远镇车站。1935年3月，洮索铁路正式通车。建国后，特别是改革开放以来，随着沿线客货运量的增长，这条铁路的运输能力已经不能满足客货运输需求，急需扩能改造。

　　长白乌铁路扩能改造工程，是吉林省、内蒙古自治区和沈阳铁路局“十二五”建设规划的重点工程项目，线路全长412公里，自长春北站引出，沿既有长白乌铁路通道经农安、松原、大安、白城至乌兰浩特站，是横贯吉林省连接内蒙古铁路通道的重要组成部分。

　　白城、松原城市正式迈入动车时代

　　长白乌铁路是内蒙古自治区首条跨区域动车组列车运行线。从乌兰浩特市乘坐动车组列车，沿长白乌铁路一路向南到达长春后，经由哈大高铁可以前往沈阳、大连等城市，继续经由秦沈客专（京哈线秦沈段）可以到达北京。乌兰浩特、白城、松原等城市正式迈入动车时代，汇入东北乃至全国的高速铁路网。

　　助力形成蒙东至吉林大能力铁路通道

　　贯穿于长春、白城、乌兰浩特的长白乌铁路，把吉林省和内蒙古自治区沿线城市紧紧连接在一起，开通运营后，将形成内蒙古东部地区至吉林大能力铁路通道，对改善沿线交通运输条件、促进区域经济社会发展具有重要意义。

　　从东三省、蒙东区域的资源分布与消耗上看，区域西北部的黑龙江省、蒙东地区分布有丰富的煤炭、石油和森林资源，是全国重要的工业原材料产地，也是全国重要的商品粮基地；中东部地区的吉林、辽宁是全国的汽车制造、钢铁等重工业基地，是全国主要的能源、原材料消耗地。长白乌铁路开辟了一条东三省和蒙东地区间资源、消费品相互交换的便捷通道。

　　试运行列车运行区段及车次

　　1、长春——白城C1701次，经由长春高速场6道、长春站高普联络线、京哈线（长春—长春北）、长白线运行；白城—长春C1702次，经由长白、京哈线（长春北—长春）运行。

　　2、长春——乌兰浩特C1703、C1704次，经由长春高速场6道、长春站高普联络线、京哈线（长春—长春北）、长白线、白阿线（白城北—乌兰浩特）运行。

　　3、长春——松原C1705次，经由京哈线（长春—长春北）、长白线运行；松原—长春C1706次，经由长白、京哈线（长春北—长春）、长春站高普联络线、长春高速场6道运行。

　　4、长春动车所——长春高速场0C1701、0C1703、0C1704、0C1706次。

　　长白乌城际铁路正式开通后的列车车次和时刻表

　　01.C1301次列车 长春-白城

　　6:20在长春发车，7:42到达松原站，8:00到达查干湖站，8:18到达大安站，8:40到达安广站，9:19到达终点站白城站；

　　02.C1302次列车 乌兰浩特-长春

　　7:27在乌兰浩特发车，8:08到达白城站，9:03到达大安站，9:34到达松原站，10:12到达农安站，10:52到达长春站；

　　03.C1303次列车 长春-乌兰浩特

　　7:00在长春站发车，8:16到达松原站，8:36到达长山屯站，8:52到达大安站，9:09到达两家站，9:40到达到保站，9:59到达白城站，10:18到达平台站，10:37到葛根庙站，10:55到达乌兰浩特站；

　　04.D20次列车 乌兰浩特-北京

　　7:51在乌兰浩特发车，8:32到达白城站，9:26到达大安站，9:57到达松原站，11:15到达长春站，13:07到达沈阳北站，17:53到达北京站；

　　05.C1306次列车 白城-长春

　　10:11在白城站发车，10:47到达安广站，11:46到达松原站，13:10到达长春站；

　　06.C1305 长春-乌兰浩特

　　11:38在长春站发车，13:00到达松原站，13:18到达查干湖站，13:36到达大安站，13:58到达安广站，14:37到达白城站，15:08到达葛根庙站，15:26到达乌兰浩特站；

　　07.C1304次列车 乌兰浩特-长春

　　12:40在乌兰浩特发车，12:55到达葛根庙站，13:27到达白城站，14:06到达安广站，14:28到达大安站，14:44到长山屯站，15:05到达松原站，16:30到达长春站；

　　08.C1309次列车 长春-白城

　　13:30在长春发车，14:46到达松原站，15:04到达查干湖站，15:22到达大安站，15:44到达安广站，16:29到达终点站白城站；

　　09.C1308次列车 乌兰浩特-长春

　　16:08在乌兰浩特发车，16:36到达平台站，16:55到达白城站，17:50到达大安站，18:21到达松原站，19:39到达长春站；

　　10.C1321次列车 长春-松原

　　16:20在长春站发车，17:42到达松原站；

　　11.C1307次列车 长春-乌兰浩特

　　16:57在长春站发车，18:13到达松原站，18:44到达大安站，19:39到达白城站，20:23到达乌兰浩特站；

　　12.C1310次列车 白城-长春

　　17:37在白城站发车，17:53到达到保站，18:35到达大安站，18:51到达长山屯站，19:12到达松原站，20:30到达长春站；

　　13.C1323次列车 长春-松原

　　19:59在长春站发车，21:15到达松原站；

　　14.G8038次列车 松原-长春

　　18:04由松原站发车，19:32到达长春站；

　　15.1332次列车 乌兰浩特-白城

　　20:43在乌兰浩特站发车，21:24到达白城站；

　　16.C1324次列车 松原-长春

　　21:39由松原站发车，22:49到达长春站；

　　17.D19次列车 北京-乌兰浩特

　　14:18在北京站发车；19:12到达沈阳北站，20:43到达长春站，21:54到达松原站，23:13到达白城站，23:57到达乌兰浩特站；

　　18.Z5001次列车 长春-白城

　　7:08在长春发车，8:46到达松原站，9:13到达长山屯站，9:29到达大安站，10:23到达到保站，10:45到达终点站白城站；

　　19.Z5002次列车 乌兰浩特-长春

　　6:02在乌兰浩特发车，6:52到达白城站，7:40到达安广站，8:30到达松原站，9:58到达长春站；

　　20.Z5003次列车 长春-白城

　　11:00在长春发车，12:25到达松原站，12:52到达长山屯站，13:08到达大安站，13:26到达两家站，14:18到达终点站白城站；

　　21.Z5006次列车 白城-长春

　　15:17在白城站发车，15:36到达到保站，16:03到达安广站，16:27到达大安站，16:43到达长山屯站，17:06到达松原站，18:54到达长春站；

　　22.Z5005次列车 长春-白城

　　17:06在长春发车，18:37到达松原站，19:04到达长山屯站，19:20到达大安站，19:38到达两家站，19:50到达安广站，20:36到达终点站白城站；

　　23.Z5004次列车 白城-长春

　　12:06在白城站发车，12:52到达安广站，13:55到达松原站，15:37到达长春站。

　　“目前，这个列车时刻表还是暂定的，预计与正式开通后的时间会有一些误差，具体车次和运行时间，以正式开通后为准。”松原站相关工作人员说。