目前绍兴北站仅有一条杭甬高铁，

　　但在未来，杭绍台高铁也将在绍兴北站接入！

　　绍兴北站将不堪重负。

　　怎么办？

　　之前有两个方案：

　　1.在北站以东选址建新绍兴北站

　　2.原址扩建

　　最新消息：绍兴北站在原址扩建！

　　就在上周（3月16日），

　　来自浙江省交通运输厅官方消息，

　　引起了许多热心网友的关注。

　　近日，盛代市长调研综合交通建设重点项目。绍兴市政府丁副市长、冯副秘书长，市交通运输局张敏副局长等领导陪同督查。盛代市长要求各有关部门在绍兴北站改扩建方案设计上要有超前意识，仔细研究，做足前期调研工作，不断完善设计方案。

　　绍兴北站是杭甬铁路客运专线除杭州、宁波枢纽外，沿线5个站中最大的一个地级站，2013年7月启用至今。目前，日均到发量2万人次左右，节假日高峰到发量达3万人次左右。由于新建杭绍台铁路，拟在北侧新建杭绍台场，站房面积约3万平方米。

　　“新”绍兴北站华丽转身！

　　目前绍兴北站有南北两个广场，未来杭绍台高铁将在北广场（临近钱陶公路一侧）上面扩建。新绍兴北站将比现在“扩大”一倍多！

　　首先是站台数和铁路线。

　　目前绍兴北站为2台6线，即2个站台，6条铁路线。未来绍兴北站将扩大为4台12线，即4个站台，12条铁路线。

　　其次是站房面积。

　　目前绍兴北站的站房面积为2万平方米，而杭绍台新建站房面积约3万平方米。加起来绍兴北站未来的站房面积将达5万平方米。

　　这是什么概念？我们熟知的杭州南站的站房面积约为4.7万平方米左右。绍兴北站的站房面积比杭州南站还要大！

　　霸气！未来将成交通枢纽

　　未来新绍兴北站将变成一座拥有地铁、高铁、公交、机场线等，上天入地的立体交通枢纽！

　　在地下，绍兴地铁一号线“绍兴北站站”将在今年正式开工。绍兴北站站为地下双层岛式，宽21.7米，长198.8米，有5个出入口。

　　在地上，两条高铁在高铁在北站交汇，绍兴北站将成为高铁十字枢纽！杭绍台高铁二期还将继续延伸至萧山机场，未来绍兴人能坐着高铁直达机场了！

　　高铁新城横空出世！

　　除了站房本身，在绍兴北站南边还将新建一座新城。根据去年公布的效果图，未来高铁新城将高楼林立，商场、写字楼、酒店在此汇集，多幢地标性高楼傲视全城。

　　以绍兴北站、新高铁绍兴中心站为核心，高铁高教新城将成为绍兴最核心区域。该区域也是国科小镇所在区域，今后将打造成为科研、商务、办公、高教、会展于一体的城市高端综合集合区域。

　　再过3年，

　　高大上的新北站就将横空出世！

　　期待！