2019年 丰田RAV4首次亮相:新款SUV销售之王。美国最畅销的跨界车刚刚好起来。

丰田RAV4是业内所谓的“品类杀手”。这意味着丰田卖出了大量的汽车，而竞争(即使它感觉它有一个外观更好的汽车)似乎也不能超过它。尽管有11个等级可供选择，但它们看起来都相当相似。尽管如此，去年的RAV4还是美国最畅销的乘用车(不包括皮卡)。对竞争的坏消息:第五代RAV4已经在很多层面上提高了它的水平。

首先，它看起来的确与众不同，这是由三款在2018年纽约车展上首次亮相的车型所证明的。在2019年，RAV4更有种族色彩，更有运动倾向，前端的角度更明显，但并没有戴上鲨鱼鼻的绰号。前端有新的格栅，角LED前灯，和方形的八角轮拱(认为雷克萨斯)，在后面的新RAV4有一个扰流板，LED尾灯，和双排气。侧镜从a柱移动到门上以提高能见度。

但是大的变化是在金属板之下。RAV4从丰田的紧凑型平台与其他小型车共享到丰田大肆宣扬的TNGA(丰田新全球建筑)。跨界车也从位于TNGA (Prius, C- hr，最终Corolla)的C平台，与较长轴距的凯美瑞(Camry)和阿瓦隆(Avalon)一起在K中型平台上行驶。

这个开关使RAV4 1.2英寸的轴距增加到105.9英寸，更宽的轨道，以及半英寸的地面净空。但由于轮子被推到角落，总长度缩短了2.6英寸。其结果是一种更加根深蒂固的立场。额外的好处:新的架构使得在顶级的trims上提供19英寸的轮子成为可能。

这款2.5升的直射四线已经被丰田的全新动力2.5升I-4替换为直接和端口注入和VVT-iE。在凯姆里，发动机产生203马力和184磅英尺的扭矩，所以在这里预计类似的数字。六速自动换八速。

对于这四种混合动力汽车，燃气发动机与一台电动机配套，并更新了CVT，在Camry混合动力系统中产生了176个hp和163个lb-ft。目前还没有设计出高档的涡轮-fours或V-6s;高管们表示，I-4课程具有竞争力。尽管该架构是为适应插电式混合动力和全电动汽车而设计的，但这些并不是最初的RAV4计划。

TNGA的更轻、更硬的平台也被设计用来提供更好的处理。车身底盘的刚性要高出57%。官员们并没有说这有多轻。但是，如果TNGA能让一辆破旧的普锐斯感觉很有趣，那就想象一下RAV4的可能性吧。

RAV4成为了在TNGA上获得全轮驱动的第一辆车。它也成为第一个获得动力扭矩矢量的丰田汽车铭牌。它是有限的和冒险的AWD的标准配置——在需要的时候，在需要的时候，最多可以给后轮提供50%的动力，而对于最需要的单独的轮子来说也是如此。在不需要的情况下，驱动系统的断开可以阻止电源进入后方，自动使车辆成为更省油的前驱。较低的纵倾水平得到一个无扭矩矢量的AWD系统，而混合动力系统有更新的AWD-i系统。

除了正常的，生态和运动模式，多地形选择最大的牵引在雪，泥，沙子，岩石，或灰尘。RAV4的坡度控制是标准的，在扭矩矢量控制下，丰田现在也提供下坡辅助控制。在2019年的模型年里，RAV4下降到9个trims: 5个汽油发动机和4个混合动力汽车，但是它们的差异化更大，可以吸引城市居民或户外冒险家。

双音性能的XSE混合动力车是新加入的运动型多用途车，它承诺在保持一流的燃油经济性的同时，将是最快的。我们等待规格和测试车来证明这些要求。双色调漆是标准的，在较低的摇椅上有黑色的口音，前端，镜帽，雾灯，和车轮的拱门，以一个更低的外观。它是唯一的修剪，以获得一个运动调整的悬挂与更坚实的冲击和弹簧。有一个可选的全景天窗第一次和一个独特的黑色内部和蓝色。将电池移到后座上，可以使货物区域的驼峰移到平坦的地板上，并使货物的载货能力下降。

冒险修剪采用了塔科马皮卡的线索，以吸引其买家离开道路，包括明显的下唇和雾灯设计。它拥有更强大的屋顶轨道，增加了3500磅(丰田还没有具体数字)的牵引能力，只有19英寸的专属车轮，还有一种新的“月绿”颜色，这是RAV4的第一年。橘色的针脚把黑色皮革的内饰烤焦了。在里面，即使在第二排也有足够的空间。没人想把第三排的选项拿回来。这款车可以在USB接口附近的橡胶垫上无线充电。它是五个USB接口之一，包括两个用于后排乘客。前面的乘客也有一个很好的架子来存放他们的手机。

一个7.0英寸的信息娱乐屏幕是标准的Entune 3.0;升级后的系统有一个8.0英寸的屏幕，卫星广播和导航。RAV4加入了新的Avalon和Corolla Hatchback提供Apple CarPlay，但由于丰田仍与谷歌在第三方应用数据共享上存在分歧，没有Android Auto。在2019年，RAV4也有Alexa连接和Wi-Fi，这是在凯美瑞引入的系统演化。有11个扬声器和JBL音响系统。

在驱动程序前面是一个7.0英寸的集群显示，其中一个屏幕选项显示了每个轮子的能量流与扭矩矢量。在北美销售的丰田汽车中，第一次出现了数字后视镜(仅限修剪)。打开相机视图的开关，它提供了一个更开阔的视野，可以让你在一边或另一边显示更多的区域。

2019年的模型添加了更多的软触摸材料和表面，但是RAV4不应该被描述为豪华。前座加热;冷却的座位是一个选项，一个加热的方向盘和舒适的后座。丰田安全意识2.0增加了夜间行人和日间骑单车者的自动紧急制动，加上lane继续协助车道追踪辅助，使车辆保持中心，而不是从一边到另一边。另一个功能是提供有关符号的信息，比如速度限制，到驱动程序显示。

手动停车制动杆已经被一个电动停车制动所取代，这是标准的所有的平衡水平。它使全速的动态停车，这将使汽车完全停止。随着销量的下降，现在的限量版是高端的。另一种说法是SE汽油动力的饰件和SE混合动力车，由升级后的XSE取代。RAV4是在日本设计。这一代人的生产将在伍德斯托克、安大略和附近的剑桥工厂之间进行。如果对雷夫的需求继续强劲，那么日本的工厂将会有更多的单位来。汽油RAV4将于今年年底上市，混合动力车将于2019年初上市。定价尚未公布，但预计不会比目前的25,505美元的起始价高很多。