“十三五”期间，贵阳市基本建成西南地区交通枢纽体系，“十四五”时期，贵阳将全力打造全国性综合交通枢纽，推进与重点地区和重点方向的铁路通道建设，为加快构建黔中城市群、促进贵阳-贵安城市群发展、做大做“强省会”提供重要交通支撑。

　　贵阳市作为“一带一路”和长江经济带的重要战略支点城市、西部陆海新通道的重要枢纽城市，“十四五”期间将继续扩建龙洞堡国际机场三期工程，启动建设机场四期工程，建成后将实现年旅客吞吐量4500万人次，有效缩小与周边城市航空运输距离。

　　铁路方面，贵阳市继续推进环城快铁西南环线、贵南高铁建设，同时研究贵广高铁提速改造、新建渝贵高铁、贵阳至武汉高铁、贵阳至厦门高铁；加快推进贵安站建设，缓解贵阳北站及贵阳东站交通压力，研究启动建设贵阳站改造工程及双龙火车站建设，形成贵阳市“三主两辅”铁路客运枢纽格局。

　　构建“航空+铁路”发达的对外交通快速网，形成以贵阳市为中心的覆盖粤港澳大湾区、成渝城市群、长三角城市群和周边省市主要城市的3小时交通圈及覆盖黔中城市群和市(州)所在地城市的2小时交通圈。

　　“十四五”期间，贵阳不仅加强连接其他城市的交通建设，更会进一步提高城市内部的交通微循环，加强贵阳市中心城区与周边贵安新区、北部新城、东部片区发展区域交通联系，打通新环线之间主要骨架通道，优化完善老城区基础设施建设，加快智慧公共停车场建设，打通断头路，提升城市道路网可达性。推进轨道交通成网运行，加快建成轨道交通2号线、3号线一期、轨道交通S1线(一期)、择机启动轨道交通S2线，积极完善轨道交通与常规公交、BRT、客运接驳系统，实现轨道交通成网运行。力争“十四五”期末实现城区路网密度达到7公里每平方公里，构建完善的城市干线网及基础网，实现以贵阳市为中心的都市区1小时通勤圈及城市1刻钟生活服务圈。

　　此外，贵阳市将大力构建绿色高效现代物流体系，以航空口岸、铁路口岸、公路口岸建设为重点，建设无缝衔接的多式联运物流运输网络，打造西南智慧物流枢纽，构建海陆空邮立体化、东西南北互通的多式联运开放发展新体系。