在地图看到江苏省无锡市被分成东北、西南比较对称的两块。常州就好像伸出到太湖的一只脚，把无锡从中间踹开成两半。

　　像别的城市可能也有一些飞地，但是飞地往往要比主要的城区小很多，像无锡这样陆地被完全分割成两块，而且两块的大小也差不多的情况在全国都是绝无仅有的，这究竟是为什么呢？

　　表面上看好像常州太霸道，非得插上一脚，让无锡南北相隔很难受。实际上常州有点儿小尴尬，这插上的一脚只不过是没有办法的办法。

　　毕竟百分之九十多的太湖让苏州和无锡两家给占去了，常州如果不能保有这么小块儿太湖入口，就只能眼睁睁地看着苏州、无锡开发太湖了。

　　太湖作为我国第三大淡水湖，不但淡水储量丰富，而且风景秀丽、引入入胜，还有范蠡西施泛舟太湖的美丽传说。苏轼的《赠莘老七绝》把太湖之美表现得淋漓尽致。

　　天目山前绿浸裙，碧澜堂上看衔舻。作堤捍水非吾事，闲送苕溪入太湖。

　　太湖作为重要的旅游资源，其价值最早是被无锡认识到并开始发掘的。尽管苏州占有太湖面积比无锡多，但世人皆知无锡太湖而不知苏州太湖，大概就是这个原因。

　　无锡、常州之间的行政区划沿革有比较复杂的历史，让我们来看一看它们到底是怎么变成如今这样奇怪的区划的。

　　无锡拥有悠久的历史，3000多年前的周部落太伯让位于自己的弟弟季历，而南奔至梅里（现在的无锡梅村）建立句吴古国，此乃后来吴国起源。

　　无锡建县始自汉朝，但是无锡县比较小，因此从西晋到隋朝时期一直归毗陵（常州古称）郡管辖，从唐朝到清朝也都一直归常州府（路）管辖。从下图可以看出，太湖在隋朝时是被西北边的毗陵郡和东南边的吴郡所瓜分。

　　清朝时期常州府是江南大郡，辖武进、阳湖、无锡、金匮、宜兴、荆溪、江阴、靖江八县，因此有“八邑之都”之称。也就是说在很长的历史时期，无锡和常州周围的其他县市区都是归常州府管辖的。

　　从清朝时期的地图可以看到，太湖是被常州府、苏州府以及南岸的湖州府所共有的。

　　1949年解放后，在现在江苏省和上海市大致范围内以长江为界设置了两个行署：苏北行署区和苏南行署区。

　　其中苏南行署区的政府驻地在无锡市，管辖镇江、常州、苏州、松江几个专区和无锡市。

　　从这个时候来看，苏南行署区里面是由常州、无锡、苏州分享太湖，无锡分的并不是很多。

　　1952年-1954年，常州并入镇江专区；宜兴、无锡并入苏州专区。此时太湖周围的江苏地区只有苏州和镇江两个单位，因为宜兴并入苏州，当时镇江也就只能有一只脚伸到太湖，这为今天的太湖划分现状埋下了伏笔。

　　1955年-1957年，因为镇江把苏州从中间划成了两半，看起来有些不太协调，所以镇江把常州划给苏州，而把宜兴从苏州拿了回来。没有了飞地看起来就舒服多了，但是苏州占有的太湖实在有点儿太多了。

　　1958年-1982年，常州又重新被划入镇江专区。从历史、语言文化等方面来看，常州划入镇江可以说更合理一些。并且划分完以后，虽然苏州占有的太湖多一些，但是镇江和苏州陆地面积基本上差不多了。

　　1983年，撤销专区，实行市管县。无锡、常州作为省管市都取得了管县的权力，剩下的就是看选哪些县来行使管辖权的问题了。

　　常规的原则都是就近选相邻的、连续的县来组成辖区。对无锡市来说，江阴、张家港、常熟应该是最正常的选择。常州的武进和苏州的吴县肯定是不能选的，选了估计常州和苏州也不会给，因为那是它们传统的辖区。

　　结果无锡的选择出乎意料，没有就近选择张家港或者常熟，而是选择了远在太湖西岸的宜兴作为下辖的县。

　　无锡为什么会舍近求远选择宜兴呢？宜兴之前有过被划到苏州的历史，现在划到无锡也算有先例可循。

　　而且太湖也是个非常重要的考虑因素，因为无锡已经认识到太湖的价值，所以要尽可能多地取得太湖的管辖权。这是非常必要的，要不然今天太湖沿岸苏、锡、常中被夹击的就不是常州而是它了。

　　选择宜兴的另外一个重要的原因就是宜兴有矿产资源。宜兴的煤矿等矿产资源，对于当时大力发展工业的无锡来说，诱惑力是非常大的，那时的无锡可是全国闻名的十几个经济中心城市之一。

　　当然了，旅游资源可能也是一个考虑因素，但是放在当时的大环境下来看，应该不如工业资源来的重要。

　　无锡隔着常州将太湖西岸的宜兴市纳入自己管辖范围，以至于出现如今南北两块分离的局面。中间夹着常州对无锡的城市整体规划会造成一些不便，比方说高速公路或者地铁之类的基础设施建设，必须相关方面都协调一致以后才能实施。效率低不说，还可能会增加不必要的成本。

　　另外也给人们工作、生活带来一些不便，宜兴人如果要去无锡，或者在无锡工作的宜兴人如果想回老家，路途的辗转也是个麻烦的问题。

　　不管怎么说，常州因为没有得到宜兴，分不到太多太湖水域，伸出一只脚到太湖实属无奈之举，无锡被分成两半也就无法避免了。