1、广州南站

　　广州南站是华南地区最大、最繁忙的高铁站，也是粤港澳大湾区的铁路核心车站。车站于2010年1月投入使用，总建筑面积61.5万平方米，设15站台、28站台面、28股道。广州南站经停车次数量超越上海虹桥站及北京南站等特大型车站，位列全国第一。2017年暑运期间该站到发旅客2753.61万人次， 2018年春运期间该站到发旅客总量居全国之首，达到1713.7万人次。广州南站与广州站、广州东站和广州北站组成广州铁路客运枢纽，是中国四大铁路客运枢纽（京沪穗汉）之一。

　　2、上海虹桥站

　　上海虹桥站是华东地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽。车站于2010年7月1日投入使用，总投资超过150亿元，总占地面积超过130万平方米（相当于3个天安门广场）；设16站台、30股道、30站台面；候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。作为上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，上海虹桥站具有近期（2020年）办理旅客列车到发260对，年发送旅客5272万人次，远期（2030年）办理旅客列车到发335对，年发送旅客7838万人次的客运能力。

　　3、北京南站

　　北京南站是北京面积最大、接发车次最多的火车站。车站始建于1897年，于2006年封站改造。2008年8月1日，京津城际铁路开通，新的北京南站正式重新启用，成为中国首座高标准现代化的大型综合交通枢纽。北京南站建筑面积32万平方米，设24条股道、13座站台，其中从北往南依次为：普速场设到发线5条、3座站台，高速场设到发线12条、6座站台，城际场设到发线7条、4座站台。北京南站的年客运量超过1.5亿人次。