齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃 夏侯凤超

　　11月19日上午，在山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城总装车间内，济南市举行了加快建设工业强市推进大会。车间内济南区县及市直部门一把手，与企业家肩并肩坐在一起，如此别开生面的大会并不多见。今年前10月，济南工业增加值增速12%，领跑全省全国，这为济南冲刺万亿俱乐部创造了坚实的基础。

　　推进大会开到了生产线

　　让大家学习企业家精神

　　19日上午，这两天的冬雨让气温降低了不少，但是在山东重工（济南莱芜）绿色智造产业城内，确实一派繁忙的景象。除了已经建造好的车间，在一大片绿的的围挡内，工人们正在冒着小雨进行钢结构的施工。

　　产业城位于莱芜西北部，莱城大道西侧，周边是吴家镇、杨家镇等村镇。就在今天上午，一辆刚刚组装下线的新一代黄河重卡缓缓驶出生产线，标志着中国重汽智能网联（新能源）重卡项目正式投产。

　　这辆黄河重卡是中国重汽重卡项目首台下线的车辆，黄河卡车是济南制造业的骄傲。1960年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，在珍珠泉展览会上参观了黄河JN150型样车。1966年1月11日，朱德委员长视察济南汽车制造总厂，并为黄河牌汽车题写“黄河”二字。今年9月，中国重汽全新新打造的新一代“黄河”重卡在济南正式发布。

　　记者了解到，重卡生产线原计划是明年投产，后来加压至12月初，再后来在市区工作精神的感召下，中国重汽又自我加压，把下线时间又前提至11月中旬。可谓是一步步“抢”，在今年疫情不利影响的情况下赶出来的。

　　黄河重卡下线仪式结束后，济南市就在车辆的旁边召开了工业强市推进大会，省委常委、济南市委书记孙立成，市委副书记、市长孙述涛共同出席了本次会议。书记市长共同出席，规格可以说非常高。

　　规格如此高的会议为何选在了车间内？“今天在这里开会，既见证奇迹，更要号召我们大家学习这种中国重汽精神，赶超中国重汽速度，创造出更多更好的中国重汽的效果。”孙立成书记表示。

　　党政企业没有分开

　　一把手旁边坐的企业家

　　除了开在了生产线上，记者还注意到，本次会议的座次安排也颇有讲究。在主席台上，坐在孙立成和孙述涛两侧是中国重汽的谭旭光、齐鲁制药总裁李燕和吉利集团副总裁余卫，而在殷鲁谦身边的是浪潮执行总裁王柏华，副市长孙斌旁边的是山钢莱芜分公司总经理王培文。

　　在参会的前四排上，记者注意到，座次没有像以前那样党政企业分开，而是区县和市直部门一把手旁边安排上了与会企业的负责人。比如说，第一排右侧依次为井焜、吕涛、王爱、韩伟、郑永清、韩永军、于端水、江山、赵振。

　　其中，吕涛为历城区委书记，韩伟为天桥区委书记，韩永军为市中区委书记，江山为历下区委书记。而井焜为神思电子总经理，王爱为山东众阳健康科技总裁，郑永清为山大地纬总裁，于端水为玟德集团总经理，赵振则为山东世纪开元总经理。

　　市直部门一把手座次亦是如此。在第三排左侧依次为吕富华、马效恩、吕文宣、李明军、李新生、李季效、梁尚杰、贾玉良以及李忠军。其中，马效恩为卫计委主任，李明军为商务局副局长，李季效为水务局局长，贾玉良为交通局局长。而吕富华为山东威马泵业总经理，吕文宣为莱芜泰禾生化总经理，李新生为金雷科技总经理，梁尚杰为山东鲁碧建材总经理，李忠军为山东茂盛管业总经理。

　　如此安排也是让企业家感受到济南的诚意。“之所以选择落地济南，主要是基于三个方面的原因：一是济南拥有良好的汽车及零部件产业生态；二是济南具有深厚的工业底蕴，拥有大量的熟练技术工人；三是济南拥有法治、透明、公平的发展环境。”在会上，福士汽车零部件（济南）有限公司总经理余安说。

　　四个月时间内

　　济南工业经济全面起势

　　“我们必须大张旗鼓、理直气壮地竖起工业强市的大旗，把加快建设工业强市作为当务之急。”在7月9日召开的在济南市加快建设工业强市动员大会上，孙立成强调。自省会济南再次吹响“工业强市”冲锋号后，四个多月的时间里，全力推进工业强市的战略，加快建设“智造”济南，取得了明显成效。

　　一组数据或许可以证明济南这段时间在工业经济上的全面起势。1—10月工业增加值增速达到12%，居全国主要城市第一位，持续领跑全省全国，工业对经济增长的贡献率达到了43%，扛起了引领全市经济发展的大旗。

　　“时隔四个月，市委市政府再次召开加快建设工业强市推进大会，这充分彰显了市委市政府深入实施工业强市发展战略的坚定信心和坚强决心。”济南市工业和信息化局局长汲佩德表示。

　　加快建设工业强市，工信领域是主战场，广大企业是主力军，各位企业家是主心骨。而作为刚刚落地济南的企业，工业强市的政策背景也让吉利科技集团相关负责人在这场大会上直言“深切感受到济南良好的营商环境，深切感受到市委、市政府对制造业的高度重视。”

　　这场大会的召开，再一次明确了工业强市对济南的重要意义。“全市工信系统将对工业强市发展战略目标定位、主要任务和重点工作进行再谋划再提升，对政策和服务体系进行再梳理再完善。”汲佩德表示，聚焦打造基础稳固动能强劲的工业强市，着力提升先进制造业、数字经济、企业发展和绿色发展能级，以省会产业发展的新担当新作为引领黄河流域生态保护和高质量发展。

　　明年万亿俱乐部将迎接

　　最大规模城市“入群”

　　上月底，济南市委市政府召开全市第三季度经济社会发展情况新闻发布会。记者现场获悉，前三季度，济南全市完成地区生产总值7189亿元，同比增长7.0%，增幅居全省第2位。其中，济南规模以上工业增加值增长4.9%，居全省第3位。

　　4月14日，山东省人民政府网站公布了2020年16市重点任务公开承诺事项。其中，济南市承诺克服新冠肺炎疫情影响，实现经济稳定健康发展，地方国民生产总值（GDP）迈过1万亿元门槛。

　　从目前国家中心城市来看，经济总量、财政收入以及人口是三项硬指标，其中经济总量得过万亿，财政收入得过千亿，人口过千万。在年初，省城就从经济总量入手，力争年内迈入万亿俱乐部。

　　目前，北上广深牢牢占据GDP总量的第一方阵。其中，北京上海广州分别于2006年、2008年和2010年迈入万亿城市俱乐部。2011年，深圳、天津、重庆及苏州同时迈入。在2014年至2019年，成都、武汉、杭州、南京、青岛、长沙、无锡、宁波、郑州、佛山陆续“入圈”。

　　至2020年全国共有17座万亿俱乐部城市。从今年公布的数字来看，除了已经进入俱乐部的城市外，还有七座城市要“入圈”。其中，前三季度数字，泉州为7472亿元，南通为7284亿元，济南为7248亿元，合肥为7182亿元，西安市为7075亿元，东莞为6892亿元，福州为6759亿元。

　　上述城市都不同程度地提出了冲击万亿俱乐部的目标，如果这些城市能够全部实现目标，将是史上最大规模的万亿俱乐部成员。