5月16日下午，市发展改革局相关领导上线“民声热线”，以“聚焦市场主体关切，打造一流营商环境”为主题，和市民网友沟通交流。其中，就回应了粤东城际铁路项目的推进情况。

　　问

　　粤东城际铁路是市民朋友关注度非常高的交通项目，目前该项目推进的情况如何，何时能通车？

　　答

　　市发展改革局有关负责人表示，粤东城际铁路“一环一射线”项目全长141公里，设站31座，总投资512亿元；汕头市境内54公里，设站13座，投资223亿元；分汕头至机场段、汕头至潮州东段，沿线途经金平、龙湖、澄海三个区；建设工期4.5年。

　　2021年12月17日，粤东城际铁路汕头至潮汕机场段先行工程龙湖附中站开工建设。2022年10月30日，粤东城际铁路“一环一射线”项目全线开工动员大会在龙湖附中站项目部举行，标志着该项目全线铺开建设。目前，项目建设各项工作有序推进，省计划争取于2026年12月全线建成通车。

　　汕头至潮汕机场段

　　汕头至潮汕机场段将建设长13公里的中山路隧道，以及长2.1公里的汽车总站至金凤半岛站特大桥。目前，特大桥以及龙湖附中站、时代广场站、汕头一中站等均铺开建设，项目7标包括中山路隧道进口明挖段、时代广场站等建设内容。

　　据此前规划公示显示，汕头至潮汕机场段，线路全长45.8公里，设汕头、龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘、地都、桑浦山10座车站；

　　粤东城际铁路潮州东至汕头段

　　粤东城际铁路潮州东至汕头段在我市境内管段全部位于澄海区，将建设8座桥梁，1座隧道，桥隧比97%。管段内需建设跨沈海高速、南溪河、莲阳河桥梁及塔山隧道等重难点工程。

　　据官媒报道，2023年计划完成澄海区全段红线征地600余亩，全部建筑拆迁约12万平方米，计划完成50%下部结构工程施工任务。

　　据此前规划公示显示，潮州东至汕头段，线路全长42.4公里，设湘桥、半岛广场、韩江新城车站（预留）、隆都、莲阳、澄海、外砂、龙湖8座车站。

　　据了解，新建粤东城际铁路潮州东至汕头段项目是粤东地区城际铁路网的重要组成部分，位于潮州和汕头市境内，线路北起潮州东站，与粤东城际铁路潮州东至潮汕机场段贯通，途经潮州市湘桥区及汕头市澄海区、龙湖区，南止于汕头站，与粤东城际铁路汕头至潮汕机场段贯通。

　　根据此前省铁投集团官网发布的信息，粤东城际铁路“一环一射线”潮州东至汕头段项目，是粤东城际铁路网“一线两环两射线”中一环的重要组成部分，是落实与支撑“汕潮揭一体化”发展的重要基础设施，是一条主要承担粤东城市群城际客流和潮州、汕头市域客流，兼顾潮州、汕头两市对外交通枢纽集散客流的城际铁路。

　　粤东城际铁路是广东构建“一核一带一区”区域发展新格局、推动汕潮揭都市圈一体化发展的重要举措，也将助力汕头建设现代化沿海经济带重要发展极和省域副中心城市。