这座城里的桥，和这座城一样，天生个性鲜明，生来不同凡响。

　　宁波水系发达，三江汇流。横跨江上的桥，或造型独特优雅，或历史悠久厚重，每一座都有属于自己的性格。

　　始建于唐朝，原为木造浮桥。1936年由旅沪甬商改建落成，是当时我国最大最新型的独孔大环桥。

　　桥身通体为银色，远望如同银虹横空，气势磅礴。两端东通百丈街，西通药行街，不仅方便宁波人民出行，更是消除了人们渡江覆舟的危险。

　　岁月的风霜、炮火的洗礼以及多次受船只撞击，使得灵桥不得不多次进行封闭维修，2005年被定为浙江省重点文物保护单位。

　　是建造在甬江上的第一座桥梁，位于市中心三江口，连接鄞州、江北两区。1989年开始动工，1992年6月建成通车。

　　主桥为不等跨预应力混凝土独塔斜拉桥，引桥采用预应力混凝土空心板结构，全桥长588.62米，主桥桥面总宽26米。

　　斜拉桥为塔、墩、梁固结体系，两个索面采用竖琴式布置。门式桥塔高52米，并对它进行了艺术处理，造型壮观雄伟。

　　2008年11月建成通车，为三跨双塔悬索结构，宏伟大气又不失优雅浪漫，是甬江上继甬江大桥后第二座连接江东区（原）和江北区的桥梁。

　　桥体东西两侧各设置两个高约7层楼的观光台，可通过垂直电梯上桥，配合夜景照明工程的设计，可欣赏“绚丽多彩，舞动甬江”的气象。

　　目前宁波单座在建桥梁中采用的施工工艺最多、最复杂的一座桥，主要连接北高教园区和宁波高新区。

　　极大方便宁波地区及周边的交通，也给舟山人民的出行带来了便利，现成为宁波交通的大动脉。

　　大桥造型别致，结构新颖，与老外滩区域风情相得益彰，成为核心滨水区标志性景观。

　　要一睹外滩大桥的最美一面，航拍是绝佳选择，从上往下，数十条钢索勾勒出艺术的线条美。

　　夜晚霓虹闪烁，桥与周边延伸进入的空间一起连成弥漫性的梦幻色彩，与这座城市的繁华遥相呼应。

　　位于招宝山大桥以西约10公里处的甬江江面上，是连接镇海区和北仑区的特大型桥梁。

　　南、北岸分别有一座双菱形联体塔，塔高141.5米，相当于40多层楼高。远远望去，伸出无数根强劲的拉索如同把桥从水中拉起。

　　驾车驶过不仅有视觉上的震撼，还有些微肾上腺素急速飙升的刺激体验，已成为环城高速线上的一颗璀璨明珠。

　　中兴大桥是双向六车道，主桥一跨过江，单跨跨径400米，采用矮塔斜拉，世界上这么矮的塔，这么跨径过来还是第一座。

　　从大桥上远眺，往来的船舶在脚底穿行，两岸的建筑如同堆砌的积木，整齐矗立，城市的美景尽收眼底。

　　配套的观景台，观赏视野极佳。茶余饭后，这里成为了本地人慕名而来的「散步指定路线」。

　　一座“钢铁直男”桥梁，其大桥主跨达到465 m，创造连续体系钢桁梁桥跨径的新纪录，尽显钢桁梁大桥的绝佳品质与力量美学。

　　它的建成，有效缓解常洪隧道交通压力，大大缩短高新区、东部新城和镇海间距离，推动了宁波大东部区域的统筹发展。

　　原本从镇海前往甬江对岸的高新区，绕行距离较远，自从连成一线，路程时间至少缩短一半。

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　　一座座跨江大桥，就像城市的血脉

　　连起宁波的今时往日

　　连起三江两岸的生活日常

　　使广袤的宁波凝聚一心，共生共荣

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