4月2日，随着第一组

　　500米长钢轨缓缓入槽

　　济郑高铁聊城西站

　　完成铺轨作业面移交

　　全面开启铺轨工作

　　标志着中建八局承建的二标段

　　全线正式进入铺轨阶段

　　聊城西站位于聊城市东昌府区

　　是济郑高铁的枢纽客站

　　站房面积约为5万平方米

　　是济郑高铁山东段内面积最大的新建高铁站房

　　最高可容纳2000人

　　站房站场规模为6台15线

　　其中基本站台1座、中间站台5座

　　无砟轨道4条、有砟轨道11条

　　站房设计为济郑高铁、京雄商高铁共用站

　　远期还将成为聊城至青岛城际铁路共用站场

　　规模达到9台20线

　　坚持样板引路，打造标准化路基

　　聊城西站站前工程

　　包含土方填筑257万方

　　无砟道岔30组

　　项目以精品意识引领、首件评估示范

　　践行“精心、精细、精致、精品”理念

　　实现标准化路基的内实外美

　　为后期高质量移交作业面

　　奠定坚实基础

　　▲地基处理

　　▲路基填筑

　　2022年2月

　　聊城西站获评济郑高铁建设指挥部

　　“标准化路基工程”

　　2022年6月

　　聊城西站站场基床以下路基全部填筑完成

　　▲路基施工、站台墙施工

　　高标准轨道施工，为铺轨提供坚强支撑

　　轨道是直接承载钢轨的载体

　　聊城西站包括CRTSⅢ型板式无砟轨道

　　CRTSⅠ型双块式轨道

　　轨枕埋入式道岔等轨道结构

　　施工图纸种类多、标准高

　　项目部多次组织专家进行交底

　　过程中加强质量控制

　　多方协调资源

　　多个作业面同步进行施工

　　按期完成轨道作业面移交

　　▲混凝土底座板施工

　　▲道床板钢筋绑扎

　　▲轨枕铺设

　　▲精度测量

　　▲路基道岔浇筑

　　（中建八局一公司）