近期大四的同学们也陆续交毕业论文出去实习了，投简历的时候面对那么多的公司，难免会陷入一段时间的纠结，不知道哪一个适合自己，也不知道哪一个公司比较好。最近小编就看到不少同学问广西交投和北投哪个好，广西交投级别高还是北投大，对这两个公司感兴趣的朋友不妨往下看一看，今天就和大家来讲解一下这两个公司的区别！

　　广西交通投资集团是自治区人民政府授权经营的大型国有独资公司，于2008年7月28日挂牌成立，注册资本为50亿元人民币。旗下有广西高速公路投资有限公司、桂柳高速公路管理处、南宁高速公路管理处、西南高速公路管理处、广西交通实业有限公司、广西千山高速公路有限公司、广西万山高速公路有限公司、广西玉港高速公路有限公司、广西金港高速公路有限公司等9家直属单位。集团公司主要从事交通建设与经营；交通设施养护、维护、收费；对房地产、金融业、物流业、资源开发、交通、能源、市政设施、建筑的投资、建设、管理以及国际经济技术合作。

　　北投集团历史悠久、文化醇厚、业绩辉煌，是广西基础设施建设的主力军和排头兵，在国内同行业具有较高知名度和社会影响力。现有广西路桥集团、广西交通设计集团、广西交科集团、广西北投环保水务集团、广西北投口岸集团等二级企业24家，员工1.7万人。集团公司资产总额1898亿元，净资产666亿元，资产负债率64.94%，主要经济指标居广西壮族自治区直属企业前列，连续在自治区国资委业绩考核中获评A级企业；信用评级为AAA，获评“广西十佳企业”，稳居中国企业500强、位列第399位，广西企业100强第7位。

　　看了这两个公司的情况，两个都很让人心动哎！其实这两个公司都很不错，不分上下，毕竟两家公司涉及到的生产商品不同，我们只能整体上比较。最终要选择哪一个公司，还是要看你个人对哪项工作感兴趣了。

　　广西交投和北投都是属于国有独资集团，广西交投的发展领域比较广，着重基础设施建设投资，资本规模大，广西交投相对于北投比较好。下面来具体了解一下广西交投的资料吧，看完你就知道为什么交投级别高了。

　　广西交通投资集团有限公司现有员工3900多人，主要从事高速公路等重大交通基础设施建设与经营；交通设施养护、维护、收费；对房地产、金融、物流、资源开发、交通、能源、市政设施、建筑等行业的投资、建设与管理以及国际经济技术合作。

　　集团公司下属有14家全资子公司、2家参股公司和1家控股上市公司。管理运营有灵川至临桂、南宁至坛洛等12条（段）高速公路共947公里，总资产526亿元。目前开工在建有六寨至河池、 岑溪至水汶等14条高速公路，总里程1485公里，总投资856亿元。2010年2月10日，柳州至南宁高速公路改扩建工程开工，该路段全长共224公里，投资估算约20亿元。预计2012年集团公司通车总里程将达2400公里，成为广西第一个总资产超千亿元的大型国有企业。

　　去项目岗就高，下属高投公司项目岗绩效是行政岗的三倍，跑项目还有日补贴60元，结项了得一些分红。根据网友分享统计，广西交投平均工资为7022元/月，其中66%的工资收入位于区间4000-6000元/月，16%的工资收入位于区间4000元/月以下。据分析数据统计，广西交投年终奖平均28933元。

　　网友分享说：很规范的国企，下班准时，不太用加班，加班按国家规定补助。应该是比较好的单位了。下班准时，不太用加班，加班按国家规定补助。级别从员级到管理级，主管级，中层，副总，老总。每个级别相差比较大，有30%~50%差距。主要是体现在年终绩效里面。

　　整体一看，确实是交投规模比北投大。但是两者经营范围不同，各有各的优势和劣势，在这里就不细讲了。如果你有能力的话，能进像这两个公司那么大的国企小编觉得已经很棒了，如果能力还不够，那就好好努力提升自己吧！