每当有远方朋友来，我们常常用“两湖两河”来介绍宿迁的地理地貌。中心城区腰缠古老京杭运河和古黄河，头枕清清骆马湖，脚踏第四大淡水湖洪泽湖，可以说宿迁最大的生态资源在河湖。但现实是，在京杭运河宿迁城区段沿线及骆马湖东岸，非法码头多、临时堆场繁多、杂物垃圾多，通航秩序也较混乱，严重影响着中心城市整体形象。为充分保护和开发“一线一岸”生态资源，我市出台了《京杭运河宿迁城区段沿线及骆马湖东岸环境综合整治实施方案》，决定从2018年5月起到今年年底对“一线一岸”环境实施综合整治。

　　“一线一岸”是指京杭运河宿迁城区段沿线（通湖大桥至洋北大桥约25.6公里）以及骆马湖东岸（通湖大桥至嶂山闸约18.5公里）。

　　大运河和骆马湖是支撑城区绿色发展的重要资源，与水生态保护、行洪安全、经济发展等密切相关，保护水道必须保护好岸线。

　　为此，市委市政府牢固树立“绿水青山就是金山银山”的发展理念，切实维护南水北调生态环境安全和骆马湖优质生态资源，将“一线一岸”环境综合整治列入本年度全市重大民生工程和重点生态工程来推进。《方案》共涉及五大类、十三项具体工作任务。

　　一、清理码头堆场

　　（码头规范提升工程、非法码头整治工程、临时堆场清理工程）

　　二、规范通航秩序

　　（规范船舶停靠秩序、规范水上船舶维修、开展居家船专项整治、开展浮吊船专项整治）

　　三、提升堤岸环境

　　（整治违章建设、清理垃圾和种植养殖、实施绿化美化）

　　四、建设船舶服务区

　　五、骆马湖东岸整治

　　（实施沿湖船舶整治、加强骆马湖水源地保护）

　　在运河城区段下游，海事局的执法人员正在对一艘从事水上违规过驳作业的浮吊船开出违法通知书。

　　货船保养保证安全行驶，但对水域造成的伤害难以恢复。保养过程中产生的砂子、铁锈、油漆进入水体后，对水域造成长久污染。

　　目前在宿迁城区，约有160余艘“僵尸船”，31艘生活居家船，10座水上龙门吊从事船舶维修业务，25艘浮吊船非法作业，在这一次整治活动中，对餐饮船、“僵尸船”进行清理，督促船主主动认领、自行驶离，对无人认领或逾期未驶离的船舶，将依法妥善处置。

　　（来源：西楚网；编辑/黄河清）