日前,江苏省政府办公厅公布
《江苏省中长期通用机场布局规划(2018-2035年)》
定下未来近20年的宿迁航空布局体系
其中宿迁的通用机场布局4个
根据《规划》,
到2035年,全省通用机场布局35个
远期布局约70个
机场密度达到每万平方公里3-4个
实现15分钟航程覆盖全省域!
江苏已建成10个通用机场
据了解,截至2017年底,江苏全省建成南京老山等10个通用机场,此外,还在建徐州新沂和常州溧阳2个通用机场,数量和密度位居华东地区首位。
2017年底,全省通用航空运营企业达19家,共有米-171、运-12等机型的航空飞行器84架,完成飞行13951小时、42831架次。
到2035年实现15分钟航程覆盖全省。
江苏通用航空产业发展迅速,但是当前通用机场发展仍存在总量不足、覆盖范围不广、体系结构尚未健全、服务功能有待完善等问题和不足,难以满足通用航空快速发展的需求。
此次出炉的规划定下了了未来江苏通用机场的布局方案。到2035年,机场密度达到每万平方公里3-4个,实现15分钟航程覆盖全省域。全省通用机场布局35个,远期布局约70个。季节性或临时起降使用的通用机场原则上可在重要医院、学校、重要旅游景区、重要交通枢纽、重点水域等地设置,支撑全省通用航空应急救援网络构建。
宿迁将建4个通用机场
那么,宿迁的通用机场布局如何呢?
根据江苏省通用机场布局方案,宿迁通用机场布局4个,分别是宿迁、沭阳、泗阳、泗洪。
《规划》根据市场需求和服务范围,形成“10+60”的分层次布局方案,其中,区域级通用机场10个、地区级通用机场60个,宿迁4个通用机场均为地区级机场。
此外,按照通用机场主要更能布局划分,宿迁、泗洪2个通用机场为公益服务型通用机场,沭阳、泗阳2个机场为生产服务型通用机场。
机场建设时间表明确
这些通用机场什么时候会建成?规划中也明确了时间表。
在现有通用机场基础上,到2020年建成新沂、溧阳、金湖、宜兴等通用机场,改扩建镇江大路、苏州唯亭、南京老山等通航机场,积极推动有条件的地区开展通用机场前期工作,力争开工建设,服务地方经济社会发展,与2015年相比新增4-8个通用机场(含水上机场)。
2018年至2025年,新开工建设大丰、海门等7个机场;2026年至2035年,新开工建设江宁等12个机场。根据低空空域改革进程和前期工作开展情况,可动态调整实施安排。
根据《规划》,宿迁通用机场在2018-2020年拟建范围。
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