汽车检测是确定汽车技术状况，或工作能力的技术手段，定期检测是定期地利用现代化检测诊断设备，来确定车辆技术状况的过程，如汽车行驶达到规定里程或时间后，及时进行综合性能检测，以便掌握车况，视情况来进行修理或改进，以加强汽车的安全性能。

一、汽车检测诊断的目的

1环保检测的目的

对汽车实行定期和不定期的运行和环境维护方面的检测，目的是建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的平安性能和符合规定的尾气排放物，安全、高效和低污染下运行。

2综合性能检测的目的

对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测，目的是对运行车辆确定其工作能力和技术状况，查明故障或隐患的部位和原因；对维修车辆实行质量监督，建立质量监控体系，确保车辆具有良好的、可靠性、动力性、经济性和排放性。同时，对车辆实行定期综合性能检测，又是实行“定期检测、强制维护、视情修理”这一修理制度的前提和保障。

3故障诊断的目的

对汽车进行故障诊断，目的是对运行车辆查明故障部位、故障原因进行的检查、丈量、分析和判断。诊断出故障后，通过调整或修理的方法排除，以确保车辆在良好的技术状况下运行。

二、汽车检测诊断内容

车辆检测诊断是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，促进维修技术发展、进行修理的重要保证。也便于确定其工作能力和技术状况，以及查明故障或隐患的部位。具体检测诊断内容如下：

1汽车安全性检测，指制动、转向、侧滑、车速和照明（前照灯）等；

2工作可靠性检测，指异响、磨损、变形和裂纹检测；

3动力性检测，指加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩和油／电路工作性能检测；

4经济性燃油消耗；

5环保检测，指噪声和废气排放状况的检测。

上面就是汽车检测的具体目的和过程，但有的内容看起来好像车友也可以自我检测，具体的问题和方法见仁见智，众说纷纭，相信车友有自己的判断和分析，以及看法。也希望有车一族，能在下面的回帖中，说说自己对汽车检测的看法和建议，大家共同进步，共同分享。