“自从错时共享停车场投入使用，停车比以前容易多了，收费也合理，很满意。”10月10日，一位车主将车辆停进海淀区西三旗街道北新建材铁路专线停车场后，为错时共享停车点赞。记者从西三旗街道获悉，通过释放城市闲置空间，街道三年来共“挖”出各类停车位2153个，极大地缓解了区域停车难的问题。

　　查找可用停车空间

　　建起7个错时、4个常规停车场

　　西三旗街道虽然位于五环外，但地区内老旧小区较多，居住面积占比较大，每千人汽车保有量为218辆，停车资源不足，停车供需矛盾长期存在，夜间违停现象时有发生。

　　如何在有限的空间内“挖”出更多停车位？西三旗街道请来“外脑”：北京交通大学专家团队，对地区开展交通环境优化提升专项调研，利用数月时间实地采集交通数据并计算分析，形成了《西三旗地区交通环境优化提升对策研究》，围绕停车设施缺口、违停乱象、停车资源浪费等问题梳理地区实际，明确工作方向和方法，加强地区停车资源的整体性规划。

　　根据调研结果，街道推进道路停车改革和错时共享停车等工作，细致查找所有可用停车空间。比如北新建材铁路专线停车场，原本是一块常年闲置的低效用地，周边分布着西一里东区、建材城西2里、海悦梧桐苑、新馨苑等居住小区，居民停车需求非常大。街道与产权方进行多次协商，共同将之“更新”，改造成为共享停车场，解决周边居民的停车难题。

　　“停车场内不仅平整了路面、施划了停车位，还配备了摄像头及路灯，有效保障了停车安全。”现场工作人员介绍，停车场共设置了200个错时共享停车位，包月收费300元，临时停车按时长收费，极大地方便了周边居民停车。

　　西三旗街道相关负责人介绍，自2020年以来，街道推动建设了7个错时共享停车场和4个常规停车场，提供共享停车位762个、固定车位652个。为了让共享停车场实现最大化利用，街道还引入第三方停车经营管理单位运营，完善了相应的设施和制度，实现停车资源的高效利用。

　　环境整治+停车资源挖掘

　　建起路侧电子收费停车位739个

　　西三旗街道还在道路停车方面全面摸排地区各条道路条件，新建路侧电子收费停车位739个。

　　在清河第四小学北侧路段，通过综合整治，一改环境脏差、停车无序的问题，不仅增设出了停车位，还设置了运动场地，为周边居民和学生提供便利；在知本时代社区，对长期闲置的小区夹道进行了深度改造，化‘边角地’为停车场，为居民提供固定车位……

　　西三旗街道还在不断挖潜停车资源，目前又有2条道路停车设施正在申报中。

　　为引导居民进入附近的停车场所有序停车，西三旗街道通过居民咨询会、微信群、公众号等形式广泛宣传周边停车场建设进度和车位数量等信息，严格把控停车价格，鼓励居民积极签订停车协议，最大程度降低居民负担。

　　让已有停车资源发挥作用

　　打造便捷、规范、有序停车格局

　　停车位不断增加，如何让已有的停车资源更好地发挥作用？西三旗街道根据地区交通环境优化提升对策研究成果，着力地区停车秩序治理，持续开展地区乱停车整治、标志标线施划、社区内停车改革等工作。

　　“我们为部分小区出入口加装智能识别系统，杜绝外来车辆随意进入停车的现象，并充分发挥基层自治组织作用，督促物业完善停车制度、提高车辆管理水平。”西三旗街道相关负责人介绍。

　　福美苑小区就曾因车辆出入管理不到位遭遇停车难，小区物管会成立后，根据实际情况制定了《福美苑车辆管理办法》，全体业主表决以74.7%的支持率通过，顺利推动了小区无序停车到规范停车的转变。

　　下一步，西三旗街道将继续从实际出发深挖地区停车资源，推进错时共享停车场、小微型停车场、立体停车场等设施建设，整合地区停车资源，推广信息化服务，加大执法力度，进一步缓解停车压力，打造地区便捷、规范、有序的停车格局。

　　西三旗街道供图