南宁至凭祥铁路南宁至崇左段

　　预计11月底正式开通运营

　　这条线路共有三座新建车站

　　外观恢弘大气，设计富有寓意

　　今天，带大家一睹为快！

　　南凭铁路南崇段于2018年12月开工建设，运营里程119.294公里，设计时速为250公里，沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站，其中吴圩机场、扶绥南、崇左南为新建车站。

　　吴圩机场站

　　吴圩机场站位于南宁市江南区吴圩镇，与城市轨道交通机场站、机场停车库等共同组成南宁国际空港综合交通枢纽。车站位于交通枢纽地下一、二层。地下一层主要为旅客候车厅和换乘中心，地下二层主要为站台层、轨行区，设4条铁路股道，其中2条正线、2条站线。

　　吴圩机场站所属的南宁国际空港综合交通枢纽设计立意“五色凤羽”，融合吴圩机场T2和T3航站楼呈现“双凤还巢”。

　　吴圩机场站投入使用后，将实现南宁站、南宁东站与南宁吴圩机场的空铁无缝换乘，南宁市区到机场的旅行时间最快将缩短至17分钟。

　　吴圩机场站装饰风格简洁素雅，候车厅和站台区域的墙体装饰加入了壮锦元素。

　　候车大厅中间的圆形照明，其造型源自骆越文化的乐器铜鼓，是广西的文化符号之一。大厅和通道顶部采用“三月三”“竹竿舞”的“竹阵”形式，通过阵列的方式实现空间延伸。

　　扶绥南站

　　扶绥县境内大部分地区属岩溶地貌，山峰奇秀，风景秀丽，素有“恐龙之乡”美誉。站房外观以“扶绥龙”脊背的椭圆形状为造型，以米白为主调，建筑立面采用传统元素图案“菱形窗”，使得站房表面形成了一种肌理感的变化，犹如“扶绥龙”身上的皮肤。

　　扶绥南站位于扶绥县城南侧、南友高速公路北侧约1公里处，与南友高速公路并行由东向西延伸，距县城约4公里。

　　扶绥南站设地上两层、地下一层，站房建筑采用混凝土框架结构加钢网架结构形式，利用钢网架的优势最大程度增加结构跨度，让整个站房空间显得大气、舒适。

　　在候车大厅的吊顶装修上，融入壮锦元素，彰显民族特色。

　　崇左南站

　　崇左南站位于崇左市城区东南部，地理位置紧邻新城区，距离南友高速公路仅500米左右，站房不远处就是广西城市职业大学、广西民族师范学院等院校，车站建成通车后，将方便崇左市民及周边高校学子出行。

　　崇左南站建筑设计结合自由灵动的花山岩画蛙人形象，取意德天瀑布的恢弘气势，大气不失细节，充分展现了崇左地方文化。

　　候车大厅光线充足，以黑白灰三色为主基调，壮族风情浓郁的纹样点缀墙面。

来源：南宁铁路