挖掘机轰鸣作响，运输车往来穿梭……北京城市副中心站综合交通枢纽工程现场一片繁忙。工程预计2024年12月底完工，目前已完成了近三分之一。

　　京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山站。京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，终点是滨海西站。目前，两条铁路的人员筹备、客运设备设施等已基本准备到位。北京局集团公司客运部车站科吴宝辉说：

　　吴宝辉：京唐、京滨城际铁路由北京局集团公司运营，京唐城际燕郊站由唐山车务段负责，大厂、香河、宝坻、玉田南和唐山西站由唐山站负责。京滨城际的宝坻南、北辰站由天津站负责运营。开通运营后，京唐城际、京滨城际计划开行动车组列车，具体开行对数正在铺画运行图。

北京城市副中心站综合交通枢纽工程现场/记者拍摄

　　京津冀铁路公司发展规划部主任万忠泽表示，目前，京唐城际和京滨城际铁路已进入联调联试阶段，计划今年年底前开通。

　　万忠泽：京唐城际和京滨城际铁路正在为全线开通运行做最后的冲刺，线路开通运行后必将为助力京津冀协同发展提供重要支撑和保障。

京滨城际铁路（宝坻至北辰段）进行铺轨/源自网络

　　截至今年8月底，京津冀三省市铁路营业里程达10848公里，其中高铁2369公里，已覆盖京津冀的所有地级市。国铁集团发改部发展战略与规划处副处长邓立红表示：

　　邓立红：加快建设北京城市副中心站、津兴城际、城际铁路联络线一期等重大工程，开工建设雄安新区至商丘、雄安新区至忻州、天津至潍坊等高铁。逐步形成以京津轴、京雄轴、京唐轴、津雄轴为骨架，衔接太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特8个方向的“四轴、八放射”路网布局。

北京城市副中心站综合交通枢纽模型/记者拍摄