新型接驳巴士“小黄鱼”闪亮登场。

　　 晶报讯（记者 谢丽雯 通讯员 程锐/文、图）每100米左右距离设置1个招呼站，市民可以招手即停、按铃即下，一周内可免费乘车！3月1日上午9:30，深圳巴士集团接驳巴士特色线路开线仪式在梅林一村公交总站举行。晶报记者获悉，巴士集团希望通过推出接驳巴士“小黄鱼”，实现“招手即停、按铃即下”，达到“地铁送到站点、巴士送到门口”的效果，为市民提供更加舒适更加优质的高品质公交服务。

　　 7米长的蓝色车身，喷绘着灵动的小黄鱼的新型接驳巴士吸引了所有人的视线！3月1日，深圳巴士集团创新推出接驳巴士“小黄鱼”正式亮相。

　　 以蓝色为底色，两侧各绘一群简洁、动感的小黄鱼，营造出“小黄鱼”巴士灵活畅游在都市海洋的动感画面，体现“接驳巴士”灵活穿梭的形象。3月1日上午，晶报记者跟随工作人员登上B666线提前体验。7米长纯电动车，灵活小巧，高频快速，线路短、周转快，平均发车间隔3-5分钟。车内宽敞舒适，人性化设置处处皆是。进门可刷卡或者扫码上车，车费统一为1元。采用一级踏步设计，方便老、幼、病、残、孕等特殊人群上下车，还设置了无障碍爱心专座，方便乘坐轮椅出行的乘客，可以通过绑带固定轮椅，确保乘车安全。

　　 与常规公交线路不同的是，这种接驳巴士停靠站点更加灵活。市民在沿线蓝色的招呼站候车，每100米左右距离设置1个招呼站，在确保安全的前提下，市民可以招手即停、按铃即下。

　　 “开车的时候一停、二慢、多看，各个路段都提前踩点，做了充分的了解。” B666线公交司机檀秀珊接受采访时表示，由于这条线路途经福田农批，平时比较多老人乘坐车辆，“在上岗之前接受了专业培训，对于刹车、安全保障等方面都尽力做到最好。”

　　 据悉，本次投放的8条接驳巴士开线一周内可免费乘车（刷深圳通卡、扫码可获得返现金红包）。深圳巴士集团营运管理部主任郑堪元透露，接驳线路和招呼站的设计，结合了市民出行需求和大数据进行综合分析，同时借鉴了共享单车的数据开展前期研究，最终确定了目前推出的8条线路，未来将根据试点情况，结合市民反馈的建议，优化调整线路，持续开通新的接驳巴士线路。