近年来，随着长春市南四环路周边居民增多，出行需求增加，南四环道路在早晚高峰经常出现拥堵。何时能解决拥堵情况，也成了市民心中的期盼。

　　近日，记者了解到，南四环路的提升改造已经提上了日程。

　　南四环路提升改造是一项复杂的系统性工程，项目影响大、涉及因素多，项目实施需结合多方意见。4月7日，有关单位张贴了关于南四环路提升改造的公示，这也让市民清晰了该路段的规划内容。

　　公示内容显示：南四环路提升改造工程，起点亚泰大街，终点长沈路，全长11.2公里，包含3座桥梁，1座下穿隧道，计划建设期三年，其中2023年完成征收、排迁及工程总量20%，2024年完成总量累计80%，2025年完工。主线双向6车道，辅路6至10车道。因地制宜，采用高架、隧道、地坪组合，其中亚泰大街、前进大街和硅谷大街立交现状保留。

　　项目充分考虑周边环境，涵盖生态绿带、海绵城市、城市绿道、绿色建材、光伏声屏障、智慧灯杆、充电桩、运动休闲等建设内容。

　　为建设此项目，需要对涉及项目红线内的树木进行伐除、移植，其中伐除树木7890棵，移植树木31560棵，占用绿地337735㎡。

　　南四环路涉及多个区域，作为城市重要的交通主干道，一直备受关注。

　　记者梳理发现，实际上，早在2021年，长春市政府就对该路段做出了规划。

　　2021年，长春市市长公开电话办公室对市民留言的回复中表示，按照城市道路规划，将四环路提升改造为快速路标准。

　　针对市民提出的新明街与南四环交会处，南湖中街与南四环交会处，这两处交会节点可否借鉴前进大街与蔚山路交会的方式，将南四环整体向下穿过这两条道路的问题，官方回复称，新明街与南四环路节点、南湖中街与南四环路节点改造方案已基本稳定，采用跨线桥的方式，形成分离式立交。

　　同时，汽车大路与南四环节点改造方案已基本稳定，由汽车大路上跨南四环，形成互通式立交。

　　从此次公示的内容，以及此前的官方回复可以推测，南四环路提升改造后应该是一条高标准、高质量的快速路。

　　在此，也期待这条快捷、绿色、智慧、活力的街路早日改造完成并投入使用，畅通市民出行路。