随着一声拆解令下，金色火焰割裂厚重的船板，轰鸣声不绝于耳……9月1日上午，舟山市“减船转产”暨帆张网渔船集中拆解现场会在岱山县荣畅船舶修造有限公司举行。当天，11艘帆张网渔船集中拆解，打响了岱山“减船转产”攻坚战。
岱山是我省渔业重点县，全县现有各类渔业船舶1958艘，其中帆张网渔船496艘，在各类船舶中数量最多。帆张网渔船危险系数高，一直以来是监管的重点、焦点。为贯彻落实省委省政府坚决打赢遏制重大生产安全事故百日攻坚战部署，实现海洋渔业资源可持续利用，岱山县7月份制定《帆张网渔船生产作业全周期18条管理清单》，建立健全管控机制 ；8月份出台《岱山县2021年度国内捕捞渔船“减船转产”实施方案》及帆张网渔船减产转产两年行动计划，力争今年消减帆张网渔船60艘以上，到2023年7月累计消减帆张网渔船173艘以上。
“我们集中精干力量，成立5个专项工作组，7月15日起进驻重点渔业乡镇，分片区走村入户强力开展渔船‘减船转产’工作。”岱山县海洋与渔业局副局长陈明告诉记者，他们走访了每一位渔船老大，聆听减船意愿及想法，制定符合实际可操作的“减船转产”实施方案；然后召开各级“减船转产”政策宣传动员大会，让每位渔民老大及家属都能掌握优惠政策；并承诺及时拨付资金。目前已有61艘渔船签署了拆解协议，其中帆张网渔船56艘，已发放“减船转产”资金5158万元，阶段性成果显著。
“海上作业风险高，船老大安全责任重大，所以这次减船转产，我第一个站出来签协议。”今年59岁的郑兆军是浙岱渔04255号船老大，从事帆张网作业近30年。他告诉记者，这几年捕鱼的人工费高了，海里的鱼也少了，刚好县里出台了优惠政策，他果断把船上交了。根据相关政策，他的船共可以领到345万补贴款。
渔民转产转业，政府给予政策补助。陈明介绍，船老大退出渔业捕捞生产，自主创业或从事海运等工作，取得营业执照或海运船员证书，一次性给予10万元补助，个人报考海运大专班，再给予大专学费50%的补贴；积极发展休闲渔业、渔家民宿及其它涉旅相关产业的，取得工商注册登记执照，一次性补助10万元；积极发展绿色养殖渔业，同水域滩涂养殖权人签订养殖协议，符合环保要求，一次性补助10万元。
过去五年，岱山县共减船311艘，上缴功率7.15万千瓦，下发补助金额6.95亿元。
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