农村给绝大数人的印象都是落后，之所以这样很重要的一点原因就是交通不便，所以农村想致富，必须先修路成了国家和农民的共识。尤其是这两年，全国多数农村都在大刀阔斧的推行村村通工程，目的就是让农村都能通上公路。可现在农村的情况已经不是十几二十年前了，仅仅有公路已经不能满足农民的需求了。
?就拿最近来说吧，临近春节，很多在外的农民都想趁着春运大潮来之前提前返乡，开车回家也成了农民重要的返程方式之一。可很多开车回家的农民都体验到了回家一趟真辛苦，因为有些农村的公路只修了两米多，就不说两辆车反方向开会怎么样了，即便是前边有个电动车或者是摩托着也得躲着走，一不小心就蹭在一起了。更麻烦的是到了年初二，很多农民都不敢开车走亲戚了，因为农村的路一旦堵起来一天什么都别想干了。
很多农民估计忍不住想问一句：农村修路为什么总是那么窄呢？老徐觉得，主要有4个问题导致了这个结果。1、农村道路本身宽度有限农村的道路两侧基本上都是房屋或者是田地，而道路是划分宅基地或者是耕地时候预留的，以前农村最多的都是人力车和马车，按照当时这两种主流车的宽度，农村的路面基本上都在3米左右，很少有农村直接预留4米或者5米的路面宽度的。现在如果道路非要修那么宽的话就涉及到了农民土地的问题，可修路不是征地，村里修路是不给补偿的，在这种情况下自然不会有农民愿意让出自己的一部分土地了，道路扩宽也就无从谈起了。
2、修路资金有限农村主要的修路款来自于国家，省、市，县多级拨款，即便如此还不是全额的，有时候还是需要在充分争取农民意见的情况下向农民收取一部分的修路费用，按照现实中的情况，农村修路可用的资金实在是有限，为了保障农民出行不泥泞只能退而求其次的采用不修那么宽，先修通了再说的修路策略。
3、农民违规占用农村的很多路本来就不宽，可农民在种地或者盖房子的时候还会有意无意的往外在扩一点，你也扩，我也扩，在农村原本三米宽的路被路两边的农民违规占用只留下一米多的情况也不少见。有些农民所占的地已经盖了房子或者是种上了农作物，毕竟都是一个村子的，不相关的农民通常碍于面子也不能说什么。
4、农村修路的整个过程透明度不够很多农村修路都是村干部直接联系人就开始修了，具体的修路标准是什么，石子铺几层，白灰铺几层，哪个单位负责施工，路面修好后的后续保障是什么，国家给的修路标准是什么等等这些所有的信息农民都无从知晓。而且农民都很善良，很容易满足，觉得路都修到门前了，还瞎讲究什么呀。其实很多路根本不能走，有农民反馈说修的路只走了一个月就烂完了，路面全是小塌陷。
?所以，农村的路不是不想修宽，而是上述4个问题不解决，实在是修不宽。农村很多新型产业都在快速发展的时期，如这两年很火的乡村旅游，农家院，农村快递、物流等，可以预见的是农村以后的发展对道路的依赖度将会越来越高，所以希望国家能加强对农村道路修建的监控和把关，打击以此牟利的人员。保障农村道路不修则已，修了就修成能走的，适合农村现阶段需求的路，这才是农民心里最想要的。