对于兰州这个城市来说，在其发展的过程中，交通拥堵始终是个“大难题”，而在众多交通配套中，桥梁工程往往承担着更多的交通重任，2018年，兰州市在大力布局解决交通难题的同时，备受关注的东岗立交桥拆除重建项目有了新的消息。
兰州东岗立交桥是南山路的控制性工程之一，是兰州的第一座互通式立交，与沿线国、省道，东岗东路，雁北路，南山路相接，是兰州东大门的重要通道，近几年关于东岗立交桥拆除重建的消息不少，但一直进度较慢，没有切实的关于项目实施拆除的消息。
近日，通过兰州市城乡建设局2018年的工作会议可知，针对兰州城区内的拥堵情况，2018年兰州将实施南环路快速化改造联通疏解、东岗立交拆除重建等连接性道路工程。
东岗立交桥建于1988年，至今使用已有30年的时间，东岗立交桥交通量大，大车混入率高，超载、超速现象严重，实际运行荷载大于原桥设计荷载，目前已不能满足当前实际运行荷载的要求，急需进行拆除重建。从2006年开始，兰州市曾经多次提出对东岗立交桥进行重建，但因种种原因未能实施。
在后来几年中，兰州市建委和公安局联合多次发布通告，超过限定限载吨位、轴数的各类大型货车、大型客车一律由南环路、高速公路等其它道路绕行。同时，机动车辆在东岗立交桥通行时速不得超过30千米。
2015年10月份，兰州市发改委下发《关于兰州市东岗立交桥拆除重建工程项目建议书的批复》，同意开展项目前期手续，当时兰州市城市发展投资有限公司委托北京中招国发工程项目管理有限公司开始项目可行性研究报告编制的公开招标。
2016年年底，兰州市发改委批复了兰州市东岗立交桥拆除重建工程可行性研究报告。该项目西起东岗东路—甸子街交叉口，东至东岗立交跨陇海、宝兰铁路桥东侧，总里程约为1026.872米，主线为城市主干路，辅道为城市次干路，路幅宽度50米，沥青混凝土路面，建设内容包括道路、排水、照明、桥梁、绿化、交通及相关配套设施等，之后就没有什么大的进展了。
直到2017年9月25日，T605号道路东段（S610#路—南环路东岗立交桥）新建工程全线建成通车，为东岗立交桥拆除重建的实施带来了希望。
在兰州市路网规划中，T605号路东段是一条极为重要的通道。一方面，该路段建成通车后，自东出入口进出雁滩的车辆，可直接通过东岗立交桥沿该路段行驶，另一方面，由于T605号路东段建设滞后，南环路东岗立交桥连接该路段的匝道长期悬空，东岗立交桥（老桥）几乎成为东城区唯一的出入通道，所以说该路段建成后，东岗立交桥老桥也将迎来拆除重建的机会。
近年来，兰州城市建设向东拓展的趋势明显，东岗区域迎来发展的机遇，东岗立交桥为南山路快速路与东岗东路相交的节点，该项目拆除重建的实施将为兰州市的城市建设提供良好的交通环境，对促进城市基础设施建设有重要的意义。
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