日日盼，夜夜盼
每隔一段时间就翻翻资讯瞧瞧
希望盼到深茂铁路江茂段的最新消息
终于！
江茂段计划4月1日将进入联调联试阶段！
如没有特殊情况
江茂段将按照合同日期6月28日正式通车！
加上已于2013年建成通车的湛茂铁路，
湛茂阳三市将集体迈入高铁时代
一波一波的好消息告诉我们
高铁真的要来啦！
深茂铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，加上湛茂铁路，总长约495.3公里，起自深圳北站，终至茂名东站，分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里，途经江门、阳江、茂名3市，设15个车站(含3个越行站)，设计时速200公里；预计今年建成通车。
届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江，在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州，通过广深高铁联系深圳，并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连，湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。
湛江到江门段1.5个小时，江门到广州段1个小时，广州到深圳0.5个小时，算上停靠时间，湛江到广州只需3个小时左右！
高铁开进粤西，将使这里与珠三角的时空距离大大缩短，加大了珠三角对粤西地区的辐射效能，对粤西经济社会发展将产生重要影响。
春节将至
施工人员正加班加点抢抓春节前工期
加紧推进项目
那么深茂铁路各路段进展如何
一起来看一下
茂名段铺轨进入扫尾阶段
深茂铁路一期工程江门至茂名段全长266公里
设计时速200公里
先行段工程于2014年6月开工
当年年底全线进场施工
二期工程深圳至江门段目前正在抓紧进行前期工作
目前茂名段铺轨工作进入扫尾阶段
除个别节点外，已基本铺设完成
阳江段站房主体工程春节前完工
阳江境内设置的3个站阳江站、阳东站、阳西站
站房主体混凝土结构建设已完成70%
车站配套工程已经完成总工程量近30%
目前施工方正在加班加点作业
如果天气晴好，3个站的主体工程春节前将全部完工
节后进入装修阶段
阳江站站房
阳西站站房
湛江西站如火如荼建设中
湛江西客站”设计创意来源于
雷州半岛古代祭雷活动的“雷州换鼓”，
同时，结合沿海城市“蓝天白云、海浪海鸟”的城市印象，
预计今年于深湛高铁同步投入使用。
深茂高铁经过湛江西站——塘口站——黄略站——塘缀站——吴川站——鳌头站。
深茂铁路一共预设18个站点
深茂铁路分为主线、支线，其中支线途径佛山，两条线路采取并行运营方式。到时，“湛茂铁路已有站点”会直接与茂名连接，加入深茂铁路的主线。
票价
在2007年铁道部发布的《铁运电〔2007〕75号》文件中，规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：二等座票为每公里0.2805元，可上下浮动10%。按上浮10%来算：
二等座票公布票价
＝0.2805x（1+10%）x运价里程
算出二等座票每公里价格可达0.3086元
按照现行设计时速及参考运营车次票价来计算：
深茂铁路设计时速200km-江茂段，250km-深江段
二等座约0.31元/km
湛江深圳：约3.5小时 约495.3公里
票价：约153元
湛江广州：约3.0小时 约468公里
票价：约145元
湛江江门：约2.5小时 约368公里
票价：约114元
湛江阳江：约1.5小时 约228公里
票价：约70元
随着深茂高铁的开通
千里江陵一日还将不是梦！
由江门连接广州南站
去广州至少减少一半的时间！
当日来回尽情耍
雷州的小伙伴
你，准备好了么？