文、图/羊城晚报全媒体记者 符畅
实习生 苏映绮
作为城市经济高速运转的“大动脉”，交通承载着城市发展的重要使命。近年来，广州全面推动引领交通发展走在全国前列，综合交通枢纽核心竞争力显著提升。中共广州市委十二届六次全会强调，要持续强化中心城市门户枢纽功能，提升国际航空航运枢纽能级，建设世界级铁路枢纽和轨道体系，强化国际信息枢纽作用，增强全球高端资源要素集聚辐射能力。
广州白云站沙盘8月15日，羊城晚报全媒体记者从广州市委宣传部组织的高质量发展媒体调研行活动中了解到，广州铁路枢纽“五主四辅”的主要客站——广州白云站、广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线——芳白城际铁路项目均迎来建设新进展。
广州白云站：将于年底竣工交付
据了解，广州白云站是目前全国最大的TOD大型综合交通枢纽，是全国“十三五”铁路规划中的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“ 五主四辅”客站中的主要客站之一。白云站主站房的建筑规模约为45.4万平方米，包括地上站房工程的14.5万平方米，地下配套工程30.9万平方米。站场规模为11台24线，最高聚集旅客1.5万人。建成后广州白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车。
广州白云站内景中铁建工集团广州白云站项目总工程师刘俊介绍，白云站项目工程具有颇多亮点：首先，白云站站房钢结构由屋盖、“花瓣”和钢柱钢梁三部分组成，大小零构件共有十万余根，总用钢量约为11.8万吨，在全国建筑行业首屈一指，其中屋盖和“花瓣”共同构成了“云山珠水，盛世花开”的外观造型。其次，白云站候车大厅层结构创新采用了叠合板装配式结构，即免去支撑架体搭设、模板以及梁钢筋安装时间，相比于传统满堂支架支模体系，叠合板的施工速度是传统支模体系的三倍以上，且大大降低了碳排放量；另外，白云站也是全国首个大规模运用机器人施工的铁路项目，目前已累计试用了包括无轨道全位置爬行焊接机器人、地面整平机器人、地面抹平机器人、地库抹光机器人等在内的18种智能机器人。
“作为全路‘站城融合’最具代表性的铁路客站之一，白云站也为粤港澳大湾区的内联外通注入新的动力。”中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部副指挥长贺廿生透露，按照规划，白云站建成后将接驳六条地铁线，包括地铁8号线、12号线、22号线、24号线和佛山8号线，以及预留的一条新地铁线，能够更好地满足市民的出行需求。同时配套有游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场，打造涵盖铁路和城市公共交通的大型综合交通枢纽。
记者在现场走访时看到，“云山珠水，盛世花开”的外观造型已经初显。刘俊告诉记者，目前，白云站已经全面进入了机电安装及装饰装修阶段，预计在10月初大面积完成装饰装修施工，年底竣工交付。
白云区枢纽办筹备组产业发展和招商引资专班负责人胡剑锋表示，依托广州白云站强劲的牵引力和辐射力，白云区正全力推进7.8平方公里的广州时尚之都规划建设，高质量推动白云站站城融合发展。枢纽带动产业升级，充分利用枢纽的巨大流量，带动白云区服装、皮具、化妆品等优势产业转型升级及其高端环节的聚集发展，提升白云时尚产业能级；枢纽联动平台发展，联通联动白云新城、广州站周边，构造黄金三角商圈，进一步打通枢纽之间的连接通道；枢纽推动城市更新，坚持“拆、治、兴”并举，落实政府“做地”新模式，强化产业布局和导入，积极稳步枢纽周边城中村改造，为枢纽经济发展提供更广阔的产业空间，打造高质量发展的产业地标。
芳白城际铁路项目：已完成整体进度的12%-15%
作为广州都市圈重要的南北向骨干轨道快线，芳白城际铁路项目建设进度也一直备受关注。
记者了解到，该项目南起荔湾区芳村站（不含），经荔湾、越秀、白云、空港经济区至白云机场北站，线路全长约41.1km，全地下敷设，采用8辆编组市域D型车，快慢线运营，设计时速160公里。工程实施内容包括车站8座，盾构区间10个及出入段线，设区间盾构井5座、主变电所1座，此外还包含机电安装、建筑装修工程等内容，项目总投资额310.56亿元，施工总承包合同额184.75亿元。
芳白城际线路（受访者供图）中建股份芳白城际项目总工程师郭海介绍，芳白城际与广州东至花都天贵城际设计呈“X”型走向，在白云城市中心站及方石站交汇，于两站并线换乘，列车可以跨线运行。“项目建成后，同一个车站会有多个不同目的地和停靠站的路线，将革新市民搭乘体验，满足‘轨道上的大湾区’的出行需求。”他说，例如，部分车站能够实现与地铁站的互联互通，即“一张票一张网”，并设有专门的换乘通道。
芳白城际单线站点（受访者供图）“项目自2022年开工建设，到现在已完成整体进度的12%-15%。”郭海表示，项目建成后，将实现白云机场与广州中心城区30分钟左右通达、白云机场至南沙横沥45分钟通达，有效缓解广州南北向的出行压力，提高广州市民的出行水平；同时，线路将完善大湾区城际线网、推进多网融合，助力大湾区构建现代化的综合交通运输体系。
来源 | 羊城晚报·羊城派
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