兰州至张掖三四线是甘肃、新疆等省份与中东部地区重要的大能力运输通道，新建铁路兰州至张掖三四线线路起自兰州至中川机场铁路中川机场站、经武威、古浪、天祝藏。
这个计划是今年提出的，但是得到国家相关部门正式批准还没有确切消息，估计在申报当中。
兰州--乌鲁木齐通道已经成为全国向西开放的黄金通道，兰新线将形成万吨重载、快速集装箱、高速客运铁路格局。
1、已经建成的兰新客专
2、中新、欧亚通道联通，形成新的国际干线通道。
3、按照十九大要求，铁海空公水多式联运，水陆并重，欧亚大陆桥不断丰富。
4、兰新原油、成品油、天然气管道运输成为最重要通道。
兰新线将成为将来国际干线通道，需要350公里高速客运，需要250公里/小时快速集装箱国际干线，同样需要万吨重载铁路干线。
京兰通道重新规划350公里/小时高速客运，250公里/小时快速集装箱线路。
陇海铁路将改变为万吨重载铁路，陇海方向增加250公里/小时快速集装箱铁路，兰州---西安增加350公里/小时高速客运铁路；
兰广铁路通道，兰渝、兰成、渝贵等线路形成200公里快速客货两运铁路；西北--西南--华南在规划350公里/小时高速客运。
兰新客运需要提速为350公里/小时。张掖--酒泉--哈密--乌鲁木齐处于河西走廊平川地区，铁路为高架桥，容易提速到350公里/小时。
兰州--张掖，根据时代变化修改为 350公里/小时高速客运铁路。
兰张高铁不经过永登县、天祝县。上述两县将按照大兰州环线进入兰州城际铁路。
2017年12月，兰州市轨道交通委托专业招标机构，对大兰州经济圈城际铁路网(环兰州城际铁路)规划项目进行公开招标，对大兰州经济圈区域城际铁路重新规划。
根据招标公告，大兰州经济圈城际铁路网(环兰州城际铁路)规划项目研究范围包括：
兰州都市圈所辖兰州市、兰州新区、白银市、定西市、临夏回族自治州及天祝藏族自治县及周边相关区域。
具体包括以兰州为核心的9区18县，即兰州市5区3县(城关区、七里河区、安宁区、西固区、红古区、永登县、皋兰县、榆中县)，兰州新区；
白银市2区3县(白银区、平川区、靖远县、会宁县、景泰县)；
定西市1区5县(安定区、临洮县、通渭县、渭源县、陇西县、漳县)；
临夏回族自治州1市6县(临夏市、永靖县、东乡族自治县、广河县、康乐县、和政县、临夏县)；
武威市1县(天祝藏族自治县)。
兰州周边铁路走向可能会有新变化，没有开工的都可能发生变化。
兰州至张掖三、四线铁路2018年会开工建设，具体时间不清楚，线路走向附图：
