由于大连旅客吞吐量迅速，2017年达到1750万人次，大连周水子国际机场已经超负荷运行，运输能力达到饱和。
为此大连市投入三百亿，于2014年9月正式破土动工，采取离岸填海建造人工岛的方式，兴建世界最大海上机场——大连金州湾国际机场。预计今年完工并投入使用。
机场规模
大连金州湾国际机场，中国大陆首个海上机场，将借鉴日本关西机场、英国伦敦第三机场、美国纽约拉瓜地亚等海上机场的成熟建设技术。采取离岸填海建造人工岛方式建设。飞行区等级按4F标准建设，拟规划填海造地面积20.87平方公里。填海区域呈长方形，长6.54公里，宽3.5公里，填海围堰总长21公里，离海岸最短距离为4.5公里。
规划四条跑道。先期建设两条跑道，宽70米，长3600米、宽60米。1期工程中，还将建设一个20万平方米的候机楼，该候机楼投入使用后将能够满足每年近2000万人次的使用需要。到2020年，大连机场每3分钟就将起降航班一架次。总体满足每年7000万人次的客流和100万吨货邮的需求
建成后，能够让目前世界最大的民航客机“空中客车”A380顺利起降，将成为世界最大海上机场
交通情况
机场快速路与大连市快速路系统和高速公路系统直接相连，大连主城区、金州新区的市民可以通过城市快速路直接进入机场快速路，从而到达新机场，北三市的市民可以通过高速公路、城市快速路进入机场快速路，到达金州湾国际机场。新机场距离沈海高速公路拉树房站4公里，距离大连北站12公里，距离普湾新区46公里，距离金州新区16公里。大连地铁5号线和新机场线将适时开建
海上机场与大连市之间还有快速通道，与各交通路段组成交通网络，客运和货运都极为便利。这个世界最大的现代化海上机场的建成，将促进大连以及东北地区，乃至全国经济的发展。
老机场是否继续使用
现在仍没有批文确定大连周水子机场是否搬迁后停止使用。
但在地理位置上，金州湾和周水子机场同处一个空管区域，空管区域重叠使新旧机场无法兼容，因此从逻辑上说，周水子机场也没有继续服役的必要。那么，周水子机场搬迁后，被解放的土地重新规划，房价将有所上升。
