1 / 6 抗击新冠肺炎疫情以来，沧州市公安交警支队积极应对中心城区车流量和人员大幅减少的情况，在市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口首批应用“全息广域雷达检测的交通信号感应控制技术”，对路口各方向车辆的排队长度、通行流量、车距、车速进行实时监测。根据这些数据，交通信号机实时优化调整绿灯通行时长，提高路口车辆通行率，减少机动车等待时间，绿灯不再空放。 目前，市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口原高峰周期为140秒、平峰周期120秒，新技术应用后，红绿灯周期实时优化调整，最短周期达到78秒，最长周期达到175秒，信号周期优化率达到100%。未应用全息检测技术前，高峰期车辆往往要等待2至3个周期才能通过路口，现在大部分车辆等待1个周期即可通过路口。
2 / 6 抗击新冠肺炎疫情以来，沧州市公安交警支队积极应对中心城区车流量和人员大幅减少的情况，在市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口首批应用“全息广域雷达检测的交通信号感应控制技术”，对路口各方向车辆的排队长度、通行流量、车距、车速进行实时监测。根据这些数据，交通信号机实时优化调整绿灯通行时长，提高路口车辆通行率，减少机动车等待时间，绿灯不再空放。 目前，市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口原高峰周期为140秒、平峰周期120秒，新技术应用后，红绿灯周期实时优化调整，最短周期达到78秒，最长周期达到175秒，信号周期优化率达到100%。未应用全息检测技术前，高峰期车辆往往要等待2至3个周期才能通过路口，现在大部分车辆等待1个周期即可通过路口。
3 / 6 抗击新冠肺炎疫情以来，沧州市公安交警支队积极应对中心城区车流量和人员大幅减少的情况，在市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口首批应用“全息广域雷达检测的交通信号感应控制技术”，对路口各方向车辆的排队长度、通行流量、车距、车速进行实时监测。根据这些数据，交通信号机实时优化调整绿灯通行时长，提高路口车辆通行率，减少机动车等待时间，绿灯不再空放。 目前，市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口原高峰周期为140秒、平峰周期120秒，新技术应用后，红绿灯周期实时优化调整，最短周期达到78秒，最长周期达到175秒，信号周期优化率达到100%。未应用全息检测技术前，高峰期车辆往往要等待2至3个周期才能通过路口，现在大部分车辆等待1个周期即可通过路口。
4 / 6 抗击新冠肺炎疫情以来，沧州市公安交警支队积极应对中心城区车流量和人员大幅减少的情况，在市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口首批应用“全息广域雷达检测的交通信号感应控制技术”，对路口各方向车辆的排队长度、通行流量、车距、车速进行实时监测。根据这些数据，交通信号机实时优化调整绿灯通行时长，提高路口车辆通行率，减少机动车等待时间，绿灯不再空放。 目前，市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口原高峰周期为140秒、平峰周期120秒，新技术应用后，红绿灯周期实时优化调整，最短周期达到78秒，最长周期达到175秒，信号周期优化率达到100%。未应用全息检测技术前，高峰期车辆往往要等待2至3个周期才能通过路口，现在大部分车辆等待1个周期即可通过路口。
5 / 6 抗击新冠肺炎疫情以来，沧州市公安交警支队积极应对中心城区车流量和人员大幅减少的情况，在市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口首批应用“全息广域雷达检测的交通信号感应控制技术”，对路口各方向车辆的排队长度、通行流量、车距、车速进行实时监测。根据这些数据，交通信号机实时优化调整绿灯通行时长，提高路口车辆通行率，减少机动车等待时间，绿灯不再空放。 目前，市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口原高峰周期为140秒、平峰周期120秒，新技术应用后，红绿灯周期实时优化调整，最短周期达到78秒，最长周期达到175秒，信号周期优化率达到100%。未应用全息检测技术前，高峰期车辆往往要等待2至3个周期才能通过路口，现在大部分车辆等待1个周期即可通过路口。
6 / 6 抗击新冠肺炎疫情以来，沧州市公安交警支队积极应对中心城区车流量和人员大幅减少的情况，在市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口首批应用“全息广域雷达检测的交通信号感应控制技术”，对路口各方向车辆的排队长度、通行流量、车距、车速进行实时监测。根据这些数据，交通信号机实时优化调整绿灯通行时长，提高路口车辆通行率，减少机动车等待时间，绿灯不再空放。 目前，市区解放路开元大道、永安大道、浮阳大道、清池大道四个路口原高峰周期为140秒、平峰周期120秒，新技术应用后，红绿灯周期实时优化调整，最短周期达到78秒，最长周期达到175秒，信号周期优化率达到100%。未应用全息检测技术前，高峰期车辆往往要等待2至3个周期才能通过路口，现在大部分车辆等待1个周期即可通过路口。