江苏是我国经济大省，它在许多方面都走在了全国其它省份的前面，而这些年，又由于我国高铁发展进步迅速，作为有着重要地理优势的江苏，其在高铁的发展上自然而然不会落后，也正因为如此，在江苏有着几座堪称世界级的高铁站，比如大家熟悉的南京南站就是如此，但是今天给大家介绍的却不是南京南站，而是江苏另外的一座高铁站，这座高铁站叫做徐州东站，其如上图所示。
徐州东站是江苏省徐州市的一座高铁站，其还是江苏第二大高铁站，仅次于有着“亚洲第一高铁站”称呼的南京南站，而作为徐州东站所在地的徐州，也是一座非常了不起的城市，徐州不仅仅是国家“一带一路”重要节点城市，而且还是长三角北翼重要中心城市和国际新能源基地，因此作为徐州的最大高铁站，徐州东站对徐州的人口流动和物流都有着至关重要的作用。上图为徐州东站广场。
徐州东站在2008年4月18日开工建设，并在2011年6月26日正式投入使用，从这刻开始起，徐州东站也让徐州正式迈入了高铁的时代。而在建筑上，徐州东站站房外形设计时尚现代，造型为对称布局，中间高、两边低，主次分明，以现代语言表达古代建筑风韵，好像一只展翅欲飞的雄鹰，寓意徐州正进入一个快速发展的高铁时代。上图为徐州东站轨道线。
徐州东站总建筑面积为1.5万平方米，其规模为7台15线，其中基本站台1座，宽15米，中间站台6座，宽12米，长为450米，正线2条、到发线13条，途径线路有京沪高速铁路、郑徐客运专线、徐连客运专线等，这些线路保证了徐州东站有着至少年发送旅客132.7万人次的能力。上图为徐州东站站台。
最后，虽然徐州东站面积不小，客运能力也不小，但是却还是被人吐糟“不够”，因为徐州东站流量太大了，尤其是在春运期间，更是经常挤得水泄不通，所以徐州东站又有一个外号，叫做“爆棚东”，不过，这些问题，随着徐州东站的扩建，将会随之慢慢解决，因为扩建完后，徐州东站的总面积将达4.5万平方米。上图为徐州东站候车厅。