定了！
胶州确有撤市划区计划
9月将搬新机场
随着青岛胶东国际机场
转场启用的时间越来越近
很多市民都十分关注这个问题——
未来咋去新机场？
公路、铁路、地铁…
这些方式都能通达！
机场高速、地铁的新进展也来了
赶紧来看看吧！
4月8日，胶州市人民政府市长毕维准做客《行风在线》。节目中，毕维准介绍，目前青岛胶东国际机场的各项保障工作已经全部结束， 计划于今年三季度投入运营。毕维准也表示胶州确有撤市划区的计划，但目前具体流程还需等待国务院及省政府的各级批复，目前尚无确切时间。
胶州市承担了四条铁路、两条高速公路及两座立交桥以及地面交通配套建设工作，目前地铁8号线，机场高速等仍在建设中，预计7月底之前将完成建设。
毕维准介绍说，市民从青岛出发，可通过青银高速和环湾路驶进机场高速。而连接双元路和春阳路的204国道目前正在整修，日后将保障冰雪雾天普通道路的地面出行。此外，为方便市民出行，青岛交通部门正在协商，将青岛站－青岛北站－胶州站间的列车班列化，加大发车密度。
公路
青岛市区东部居民可沿青银高速，在胶州以北转入机场北高速，然后往南进入机场高速，到达机场。西部居民可以沿环湾大道、胶州湾高速， 进入机场高速，然后直接进入机场。
轨道交通
轨道交通方面，起自五四广场站、终到铁路胶州北站、长60.7公里的地铁8号线，串起新机场、铁路红岛站、铁路青岛北站等重要交通枢纽，与地铁2号、3号线衔接换乘。地铁8号线计划2020年6月开通胶州北站到青岛北站段， 青岛站、青岛北站以及胶州站的列车有望实现班列化，届时市民乘火车去机场更方便。
小编从青岛地铁集团获悉
青岛地铁8号线
科技馆站提前两个月封顶
离我们越来越近了...
除了规划建设连接主城区的M8线，西海岸的12号线、蓝色硅谷的16号线均接入机场交通中心，形成新机场与市域快速连接的轨道网络。
铁路
铁路方面，计划利用国铁富余运力开行市域（郊）列车，协调加密机场站停靠车次，为东部城区、西部城区抵离新机场提供更多的铁路选项。
同时，协调济南铁路局集团公司，优化铁路青岛站、青岛北站、青岛西站客服系统，方便旅客快速通行。结合第三季度铁路部门调整运行图，争取7月份试运行，新机场转场同步正式运行。
道路运输方面，将充分发挥新机场综合交通换乘中心作用，与机场转场同步实现高铁、地铁、机场快线、长途汽车、公交车、出租车等有效衔接、高效保障。应急运输方面，通过机场快线增发班次、延长运营时间等措施应对大客流。提前做好出行信息发布、预警预报等工作，针对恶劣天气适时启动应急预案。通过机场快线联动、出租车接驳等方式，应对红眼航班，确保不让一名旅客滞留。
远期规划
为保障新机场转场后市民游客快速抵离，目前青岛正全力推进新机场高速和周边普通国省道改扩建等重大工程。
远期规划是：规划建设新机场配套“四横五纵”骨干路网，由全封闭快速直达的高速公路、全天候可靠运行的普通国省干线公路及城市快速路组成，辅以地方市政道路，形成完善的机场集疏运路网体系。
其中，“四横”包括青银高速路、北部快速路、正阳路和胶州湾高速路；“五纵”包括双元快速路、华中快速路、机场高速路、机场西快速路和沈海高速路。
咱青岛这座
现代国际化的“4F级”机场有多牛
再次跟着小编一起了解下吧！
期待青岛胶东国际机场的转场投用为青岛人的出行带来更多便捷！
这份超详细的交通攻略