贵港城区机场的呼声由来已久
拥有一座机场
实现出家门、上车门、入机门
助推贵港经济起飞
是不少贵港人内心深处的呐喊
✈✈✈
现在
贵港城区机场的新消息来了！
规划再提「贵港机场」
“ 1/20 “
2月18日，自治区交通运输厅印发了《广西壮族自治区民用航空发展规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》提出，到2025年，广西民航基础设施体系与航空服务体系有效完善，面向东盟的航空大通道基本成型，现代化机场体系初步构建，航空服务能力显著提升，航空物流实现较快发展，民航产业发展活力释放，民航引领广西经济社会发展和对外开放的新格局基本形成。
到2035年，广西民用机场布局将会更加完善，建成通达通畅的中国-东盟航空大通道，南宁机场力争打造为立足广西、面向东盟、辐射全球的国际航空枢纽，广西民航在满足民生出行需求、扩大对外开放等方面的先导性、基础性作用更加突出。
广西民航发展主要目标指标
为了实现《规划》提出的目标，广西在现有机场的基础上，规划新增多个通用机场。
在2025年前，广西计划新增南宁武鸣、柳州城区、玉林容县、贵港城区等20个通用机场
广西壮族自治区通用航空基础设施布局示意图（2035年）在2035年前，计划新增南宁宾阳、河池城区、崇左宁明等多个通用机场。
广西壮族自治区通用航空基础设施布局示意图（2035年）还计划在2025年前，新增防城港、贵港和贺州3个运输机场。
广西壮族自治区运输机场布局示意图届时，广西将拥有21个通用机场、11个运输机场、400条航线，现代化机场体系初步构建；年旅客吞吐量达4000万人次，年货邮吞吐量达35万吨，基本实现地级市100公里范围内享受运输航空服务。
多个规划提「贵港机场」
“ 贵港城区机场真的要来了 “
这已经不是第一次在规划中出现贵港城区机场的建设计划。
2021年，贵港市相关部门发布了《贵港现代综合交通体系发展规划（2020-2035）》，规划中表示建设贵港（桂平）机场、贵港通用机场、桂平通用机场、平南通用机场，形成“1+3”机场格局。
其中，桂平军民合用机场、贵港城区通用机场建设，预计2025年开工建设，2028年将建成桂平蒙圩机场（民航）。
预计到2035年，航空运输客运量将达到10万人次，并将持续保持较高的增长速度，实现贵港至北京、上海、成都、重庆等全国主要城市3小时直达。
2021年4月19日，广西交通运输厅印发《广西低空飞行服务保障体系建设规划（2021-2030年）》，在规划中明确提到，至2025年前，建设百色乐业、贵港城区、崇左大新等21个通用机场建设项目，快速形成"东—西、南—北"通航航线。至2030年前，建设横县、宾阳、平果等20个通用机场，重点构建低空经济圈和沿海沿边通道，初步形成辐射全区的通用机场网络，实现全区"1小时服务"短途运输能力。
网友在网络问政中询问过相关问题，前后的回复让人感到惊喜。2020年9月，官方对此的回复为正在向国家发改委批报；2021年3月份，官方的答复明确为：贵港市通用机场已列入规划，目前正在推进当中。
「机场位置」在哪
“ 并非无迹可寻 “
关于贵港城区机场的选址至今也未正式宣布，但是并非无迹可寻。
2020年5月份，贵港城区通用机场场址审查会已经举行，会上同意将茶油山场址作为贵港城区通用机场首选场址。
茶油山位于港南区，与市中心直接线距离约为16公里，通行距离约25公里，开车用时约48分钟。
若贵港机场最后仍确定择址港南，与贵港南站双星辉映，港南区将近距离赢得交通红利，实现经济发展质的飞跃。
说在最后
综合所有信息，贵港城区机场已上规划议程，待多方持续推进，多个细节持续敲定，等待时间发酵，一份机场大礼包将很快为贵港人献上。