如果要说汽车圈有哪个车型可以称之为经典，那皇冠一定是其中一个，作为一个拥有50多年历史的车型，皇冠可以说承载了一代人奋斗的梦想。很可惜的是，演化到第14代之后，去年4月，皇冠正式在国内停产。
但是好在，时隔一年之后，一汽丰田正式宣布，将皇冠独立成一个品牌，以更豪华的定位重新出现在消费者眼前，而皇冠品牌诞生后的首款车型，就是定位于中型SUV的皇冠 陆放 (配置 |询价)。
皇冠陆放 点击了解详情在本次上海车展上，一汽丰田除了带来了前不久刚刚上市的亚洲狮ALLION和 RAV4荣放 (配置 |询价)双擎E+外，还将“皇冠CROWN品牌”双旗舰产品皇冠陆放和皇冠威尔法带到了大众面前。皇冠回来了，陌生但又熟悉。
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此前，皇冠陆放的英文名为CROWN KLUGER，而说起“KLUGER”这个名字，相信国内消费者还是感觉比较陌生，但其实在澳洲市场，丰田 汉兰达 (配置 |询价)就是使用的这一名字。
据一汽丰田官方介绍，取名“皇冠陆放”，寓意其集皇冠CROWN、陆地巡洋舰LAND CRUISER、荣放RAV4三款经典产品精髓于一身，传承皇冠经典品质，延续陆地巡洋舰探索精神，联合荣放组成完整了SUV产品阵列。
从产品力上看，TNGA-K架构为皇冠陆放奠定了品质的保障。新平台下的皇冠陆放在外观设计上和新款汉兰达基本保持一致，整体风格以简单大气为主旋律，超过5米的车长和1.9米的车宽让整车的视觉效果十分霸气，而前脸宽大的进气格栅和中间的“皇冠”LOGO，更是彰显出了与生俱来的尊贵感。
皇冠陆放 点击了解详情在车身尺寸上面，一汽丰田皇冠陆放长宽高分别为5015mm、1930mm、1750mm，轴距2850mm，相比现款汉兰达车型，尺寸方面有一定提升，虽然略小于大众途昂和福特探险者，但差距并不大，并且凭借着丰田在空间方面极高的造诣，相信皇冠陆放在空间方面也能给到消费者足够的惊喜，据了解皇冠陆放将采用七座的座椅布局，给予消费者更加灵活的空间分布。
最后在动力系统层面，全新皇冠-陆放将搭载代号为A25F-FXS的2.5L DYNAMIC FORCE直列四缸汽油直喷发动机，发动机热效率达到行业顶级的41%，与单电机形成混合动力。发动机最大功率为141 kW（191 PS），系统总功率为183 kW（249 PS），匹配CVT无级变速器，可以很好的兼顾动力性能和燃油经济性表现。同时，皇冠陆放搭载E-Four电子四驱系统，进一步提升了在复杂路况下的整车操稳性。
对于一汽丰田来说，2021年是全面启动品牌向上战役的关键之年。而皇冠陆放作为“皇冠CROWN品牌”下的首款SUV，将是持续引领一汽丰田品牌向上的重要产品。从丰田的品牌力和皇冠的品牌基调来看，皇冠陆放在产品力上其实完全无需担心，某种程度上它在空间、实用性等方面的表现是可以预见的。相对于产品，我们更应该关注的，是在皇冠品牌之下，陆放在品质感、用户体验、品牌文化这些层面究竟有多少提升。
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