2月28日上午
台州首条轨道交通
——台州市域铁路S1线完工誓师大会
暨全线轨通仪式在我市泽国镇举行
这标志着项目建设
全面进入冲刺收尾阶段
后续全线电通、联调联试、热滑等
将陆续跟上
以确保6月30日全线试运行
台州市域铁路S1线一期项目呈南北走向，是椒江、路桥和温岭之间重要的城市快速联系通道，线路全长52.396公里，项目概算总额228.19亿元
全线设车站15座，包括地下站7座、高架站8座。S1线温岭段工程项目总投资92亿元，主线全长约27.7公里，其中地下线约6.1公里，全线设泽国、火车站、横峰、中心大道、城西、万昌路、体育场路、城南8个站点，采用高架站和地下线结合的敷设方式
2月23日至25日，台州市域铁路S2线召开可行性研究报告评估会，专家组对市域铁路S2线可行性研究报告认真研讨，最终一致通过评估
市域铁路S2线西起黄岩区北洋镇，东至台州湾新区方特。工程线路全长66千米(含出入段线3.5千米)，其中地下线18.45千米，山岭隧道3.36千米，高架线42.79千米，地面线1.39千米，地下线占比27.95%。全线设站22座(地下站7座，高架站14座，地面站1座);于台州站设S1线与S2线的联络线，联络线长1.075千米，分别于北洋镇设北洋停车场、台州湾新区设滨海车辆段，控制中心与线网其他线路合建
“今天工可报告顺利通过评估，我们将根据专家组意见修改完善，再报省发改委审批。下阶段，交投集团将三军用命夙兴夜寐，进一步加快工可报批和初步设计工作，力争6月底先行段开工建设。”台州市交通投资集团党委副书记、副董事长、总经理林立宏表示
项目建成后，S2线将与S1线共同组成中心城区“东进西扩、南联北跨”的台州城市轨道交通骨干网络，S2线与S1线可在高铁台州站零距离换乘，实现综合交通枢纽多网融合，有效串联黄岩、椒江、台州湾新区等三个核心组团，对台州推动高质量发展，打造高能级城市，促进高水平共富具有重要意义
发布于：浙江